| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 车辆运输车 | 车辆类型： | 轿车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 357 | 发布日期： | 20220708 |
| 产品号： | ASAZD774040 | 目录序号： | (七)23 |
| 中文品牌： | 固远达牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | JKS5180TCLQDD | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 吉林市长久专用车有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 吉林市丰满区深东路3666号 | 环保： | 是 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3900(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 9700,9150(Kg) | 额定载质量： | 8170,8105,8720,8655(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 21/7(°) | 前悬/后悬： | 1332/3468,1375/3425(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 6600,7200(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 103,89(km/h) |
| 油耗： | 23.55,23.55 | 弹簧片数： | 7/10+3,7/7+3,3/4+3,10/10+9,3/7+3 |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1922,1950 | 后轮距： | 1860 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | 23.55,23.55 | |
| Vin车辆识别代码： | LFNAHRKU××××××××× LFNAHRLU××××××××× LFNAHRKX××××××××× LFNAHRLX××××××××× LFNAHRJU××××××××× LFNAHRJX×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DLD-22E6 CA6DLD-25E6 CA4DK1-22E6 CA4DLD-17E6 CA4DLD-19E6 CA6DH1-22E6 WP4.6NQ220E61 CA4DK1-18E6 CA6DH1-24E6 |
中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 潍柴动力股份有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 |
6600 6600 4764 4400 4400 5700 4580 4764 5700 |
164/223 186/252 165/224 127/172 142/193 165/224 162/220 139/189 179/243 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 其他 | |||
| 仅采用底盘CA6DLD-22E6,CA6DLD-25E6发动机,对应的油耗值(L/100km)均为23.55.仅采用底盘7200mm轴距.侧防护材质为铝合金,连接方式为螺栓连接,后部防护装置材质为Q235B,后防护装置与车辆连接方式为焊接连接,断面尺寸:140mm×80mm,离地高度:370mm.ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.该车型安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车型可选装ETC车载装置.选装立柱和上层平台外观样式;选装驾驶室前脸样式,随底盘选装驾驶室车标或者LOGO。随底盘选装限速装置,限速89km/h. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 933 | ||
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