生产企业信息 | |||
车辆名称: | 牵引汽车 | 车辆类型: | 轿车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 300 | 发布日期: | 20170928 |
产品号: | ZLZR35HR05E | 目录序号: | 56 |
中文品牌: | 江淮牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | HFC4181P3K3A35S2V | 免征: | 否 |
企业名称: | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 燃油: | 否 |
企业地址: | 合肥市东流路176号 | 环保: | 是 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | 20170928 |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 6010,5880,6480×2500×3020,3680,3140(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 18000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 6200(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | 35200,32400,28000(kg) | 半挂鞍座: | 11605 |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 18/45(°) | 前悬/后悬: | 1530/980,1400/980(mm) |
轴荷: | 6500/11500 | 轴距: | 3500,4100(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 100(km/h) |
油耗: | 39.8,37.8,36.0 | 弹簧片数: | 3/9+7,3/4+3,9/9+7 |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 11.00R20 16PR,12R22.5 16PR,10.00R20,11R22.5 |
前轮距: | 1920,2010,2040 | 后轮距: | 1800,1860 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | 39.8,37.8,36.0 | |
Vin车辆识别代码: | LJ18R2BH××××××××× LJ18R2BG××××××××× LJ18R2CH××××××××× LJ18R2CG×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC6A290-50 YC6A270-50 YC6JA240-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
7520 7520 6870 |
213 199 177 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘排放标准: | 国五 | ||
其他 | |||
1.安装带卫星定位功能的行驶记录仪;2.ABS控制器型号/生产企业:VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司;3.发动机YC6A290-50,YC6A270-50,YC6JA240-50的最大净功率为208,194,172kW,油耗申报值(L/100km)分别为39.8,37.8,36.0,.发动机/准拖挂车总质量(kg)对应关系为YC6A290-50/35200,YC6A270-50/(32400,28000),YC6JA240-50/28000;4.外形尺寸长/轴距/前悬/后悬尺寸(mm)对应为:1)6010/3500/1530/980,2)5880/3500/1400/980,3)6480/4100/1400/980;5.选装前面罩、前组合灯、前雾灯、前示廓灯、导流罩,后视镜,选装不带导流罩驾驶室,对应整车高度为3020,3140mm;6.VIN/发动机/轴距对应关系:LJ18R2BH×××××××××/(YC6A290-50、YC6A270-50)/3500;LJ18R2BG×××××××××/(YC6JA240-50)/3500;LJ18R2CH×××××××××/(YC6A290-50、YC6A270-50)/4100;LJ18R2CG×××××××××/(YC6JA240-50)/4100. | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,道明光学股份有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标: | 通明,道明,3M |
标识型号: | TM1200-1,DM9510,933 |