江铃凯运冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

   2. 冷藏车材质及工艺：我公司引进国际先进新技术和新工艺生产冷藏车，各种规格厢体板为全封闭式玻 璃钢粘结结构，保温层材质为硬质聚氨脂泡沫板。整个厢体具有强度高、重量轻、保温性能好、耐腐蚀等优点。厢体四周内外采用铝镁合金专用型材包角，外观精 美。产品专项性能指标达到了国家A级标准。前板、顶板、侧板、底板五个面为“三明治”板式结构，可选装铝合金、不锈钢、彩钢板等内蒙皮。整体装配结束后， 进行整车注塑聚氨酯,将侧板与后门框之间的装配空隙填满,热桥隔断,从而保证厢体的总传热系数。底板采用复式结构，上、下蒙皮分别为10mm竹胶板和 FRP板，以提高底板的抗冲击强度；中间为特种钢管和方木组成的内骨架，既热桥隔断，又保证强度。厢体底板与底架之间采用U型螺旋联接，前后另加2个限位 块加以固定，从而保证厢体与底盘的可拆卸。后门框材料厚为2.5mm不锈钢，与各板之间用ABS钙塑材料隔断；厢体联接采用抽芯铆钉抽铆；保证厢体气密性 高。

   3.制冷机组配置：我司冷藏车配备的制冷机组为美国大冷王、美国开利、多士星、等进口国际知名品牌，具有操作简单，运行能耗低，制冷量大，噪音小、售后反应迅速等特点.

   4.江玲凯运冷藏车优点：江铃凯运冷藏车，延续和发展了五十铃技术标准和质量要 求，驾

驶室外观简约流畅、内部环境舒适、配备精良，具有燃油消耗低,动力性能优良,起动性能好,可

靠耐用，配备进口非独立制冷机组，温度可在零上5℃至零 下5℃之间调控；有燃油公告；可办

理运营证，提供冷藏车整车合格证，上户无忧；

   江铃凯运冷藏车是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。更重要的是，凯运充分展示了江铃JMC品牌个性的又一次飞跃。

我公司生产的江铃凯运冷藏车是用原装江铃凯运定型二类底盘改装而成，具有马力大，自重轻，采用国内外驰名冷藏机组，降温快，冷藏效果好。外观美观大气。广泛用于食品，水果，蔬菜，医疗，水产，烟草，快递，邮政，超市，家居，物流等等。符合新规GSP认证标准。本公司产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，是湖北省知名品牌，湖北省质量信得过产品。

底盘配置：单排可前翻驾驶室，江铃国四109马力柴油发动机， 7.00钢丝胎，油刹，五档变速

箱，前桥1.5吨，后桥3吨，排气制动。

标准配置：箱体尺寸长×宽×高为：4150×1750×1750，12.7立方，厢体厚度为8厘米。内外板

材采用冷藏车专用玻璃钢，（可反射阳光），中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，（防火阻燃隔

热）大型千吨压力机压制而成，配置箱体全为不锈钢锁件，不锈钢包角，不锈钢门框，带有顶灯及防

撞块。我厂的冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk,抗压

≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用国际上为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表

面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，厢体成型后具有质量轻，保温系数

高，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化

性 。通过优化设计，降低了整车质心，增大了有效容积。经测试，整车综合节能率，使用寿命,

比一般冷藏保温厢高1～2倍。

制冷机组:采用国产襄阳汉雪或新乡华泰-5度制冷机组，制冷效果好，低温度可达0度至-5度，可按要求自由调节。

此车型符合上蓝牌的标准，可以上蓝牌，C证可开，可进市区

本公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采

用国际新技术，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8MM厚进口

聚氨脂；厢体周边铝合金包边底板采用整体现浇玻璃钢保温性好，厢体隔热整体强度大；平整度

高，耐冲击性好厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡

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