近日，国家质检总局召开新闻发布会，通报2015年缺陷产品召回工作情况。据了解，2015年召回涉及缺陷汽车554.85万辆，召回次数同期增长29%，召回数量同期增长17%，创历史最高。

　　2015中国召回日系车居榜首 缘起高田气囊

　　其中，汽车企业受质检总局缺陷调查影响，共实施召回活动81次，较去年同期增长170%；涉及缺陷汽车352.23万辆，较去年同期增长18%，占全部召回数量的64%。

　　在今年总计554.85万辆召回汽车总量中，日系车因高田气囊安全问题引发的召回超过了253万辆，使日系车高居汽车召回数量榜首。

　　此前，美国国家公路交通安全管理局NHTSA指出，高田安全气囊召回的原因在于，部分搭载高田气囊的车辆副驾驶席气囊展开时可能发生气体发生器壳体破损、壳体碎片飞出等情况，可能伤及车内乘客，存在安全隐患。据媒体报道，自2008年以来，高田爆炸气囊在全球已经造成8人死亡100多人受伤，最终导致日、美、德等多国使用高田气囊的汽车产品召回总数超4000万辆。

　　受此影响，气囊安全问题导致的召回总数激增，国家质检总局统计，因气囊和安全带总成问题，历年来共召回134次，涉及数量441.08万辆，在11年来召回的缺陷汽车总数中排名第二。