后部的翻转机构的制造也是相当考验设计者技术的，由于后斗是不规则的形状，卡友在裁剪粘贴以及安装过程中耗费了更多的卡路里。

要想使模型与真车相似指数更高，侧面的液压机构也是必不可少的，看看卡友精湛的技术，细节部分做得也很到位，上装部分也基本上搞定了，接下来就轮到驾驶室了。

只有身子没有帅气的前脸怎么能行？卡友正在耐心的制造着驾驶室，驾驶室是自制车模中难度最大的一步；驾驶室对于小细节的要求最高，车窗、后视镜、前保险杠等部件自制，不仅考验的是制造功底，更是对耐心的大考验。

拆下上装部分的厢体，把底盘部分的油箱等部分安装好，油箱看上去还是大容积！

已经成形的驾驶室，内饰部分的方向盘、驾驶室座椅、变速杆、仪表盘等配备齐全，做工生动逼真。

东风153垃圾车的模型终于完工啦！

●  编后语：

对于卡车模型爱好者来说，除了收集车模的方式外，自制卡友模型也是一种很好的享受方式；卡友自制了这款东风垃圾车，虽然花费了很多的精力，但是却乐在其中，结果并不重要，重要的是享受整个过程带来的乐趣；咱卡车司机真是卧虎藏龙，不仅开车开得好，玩起细活来也是丝毫不含糊，有兴趣的卡友可以尝试下。