日本高田公司就以汽车安全气囊引起的事故，要进行大规模召回，高田公司首席执行官高田茂久（Shigehisa Takada）迫于目前的舆论压力，将要离开高田。然而高田公司正在为此事做准备。高田公司本周二表示，可能存在第11起安全气囊致死事故。

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　　事后高田将在本周五（1月29日）将管理改革作为其商业计划的一部分向车企展示。但他拒绝透露高田茂久离职的具体时间，以及谁会接任其职位，成为这个成立83年的公司的新任管理者。

　　高田发言人没有对公司是否有更换管理层的打算，以及是否计划对车辆召回负责进行任何评论。

　　然而安全气囊被曝存在缺陷，可能在事故中爆裂并弹出金属碎片，在此近两年期间内，高田公司一直处于“水深火热”之中。此问题已经升级为破坏性的 安全丑闻，全球将近5千万辆汽车受到影响。 “公司已经制定管理改革方案，”知情人表示，这在为高田茂久以及其他高管的离职做铺垫。

　　德国弗劳恩霍夫研究所将发布安全气囊推进器失败原因的调查报告，高田公司可能迫于此压力而采取的以上举动。日本媒体报道，调查报告结果将于下周公布，但弗劳恩霍夫研究所并未立即回应最终结果将于何时出炉。

　　高田公司表示至今都不清楚导致气囊缺陷的真正原因是什么。如果最终调查报告显示高田应对缺陷充气泵负责，那么高田将面临一笔估价超过30亿美元的召回罚单。

　　另外，本田公司也聘请了美国工程咨询公司Exponent来调查安全气囊爆裂的原因，

　　现年49岁的高田茂久自1988年大学毕业就进入其家族事业中，并于2013年担任首席执行官。高田茂久的离开，可能是自2008年以来丑闻压力下，高田公司最高级别的离职。

　　2014年底，高田公司当时的总裁和首席运营官Stefan Stocker辞职。这位来自供应商博世的瑞士人增加了高田公司（管理）的透明度。后来他的工作被高田茂久接替。

　　与高田茂久共事过的人评价他是个安静、有思想和分析能力的人，这点与其父亲不同。高田茂久的父亲高田重一郎热情洋溢，他带领高田成为日本领先的汽车安全制造商，并于2011年离世。

　　“如果你的父亲是一个传奇，并且是全球汽车安全行业的创始人之一，那有太多值得效仿之处了。”曾于上世纪90年代在高田工作过的，Valiant市场调查机构的总裁Scott Upham表示。