随着社会生活水平的提高，生活方式的转变，人们需要越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、鲜花，以及大型食品加工企业。“冷链物流”也成了运输行业的一个热门词汇，作为低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备，冷藏车也是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。目前在我国，中集专用车、镇江飞驰和康飞、河南冰熊四家企业的冷藏车产品已经走在了市场前列。

　　中集——高端冷藏车的领导者

　　中集是我国专用车行业的领头羊，也是冷藏车行业的龙头企业。近年来，中集一直朝着大型轻量化的方向发展。2012年广州车展，中集推出了一款14.6米的铝合金冷藏半挂车，引起了不少人的关注。这款车的最大特点就是自重较轻，整车重量仅8吨，比普通冷藏半挂足足轻了2-3吨。为了降低冷藏车的自重，中集大胆采用采用高强钢的横梁设计，上装部分没有承重大梁。在车厢外部采用材质较轻的铝合金结构。不仅如此，中集此次抛弃了钢板悬挂设计，使用空气悬挂，降低自重。当然，好的东西往往不便宜，该车辆在2012年的市场价就是60来万。
 

　　2015年中集又推出了新的冷藏车产品——中集瑞江。此次推出的产品有2个型号，9.6米和4.2米。两种不同的产品设计说明，中集正在朝着我国冷链物流“最先一公里”和“最后一公里”方向发展。这两款车最鲜明的特点就是实现了信息化、智能化。冷藏车有远程双向监控系统，GPS远程温度监控，将冷藏车与监控中心服务器、远程监控终端紧密连接，实现双向实时互联互通，完成智能化传输和控制。冷藏箱和保温箱配置温度自动监测系统，可以实时采集、显示、记录温度和湿度数据，并具有远程及就地实时报警系统，可通过计算机读取和存储所记录的监测数据，实时了解冷藏车在途情况，对产品温度湿度全程可控，在行业做到领“鲜”一步。
 

　　飞驰——轻量化从全铝底架开始

　　中集的产品优势明显但是价格很高，对大部分的专用车人来说只能是可望不可及。好在，在这个行业还有一些优势明显的冷藏车企业，比如镇江飞驰。2013年，镇江飞驰在上海发布国内首辆全铝底架冷藏车。这是国内首辆全铝底架冷藏车。该车采用底架全部采用特种铝合金材质，降低了车身自重的11%左右;全铝底架几乎可以全部回收再利用，摒弃焊接工艺，结构更稳定，维修更方便。全铝底架冷藏车比钢材底架冷藏车成本仅仅增加了2000元。镇江飞驰的冷藏车真正实现了“好而不贵”。
 

　　康飞——把握细节更贴心

　　在南方的冷藏车市场上，康飞冷藏车可谓家喻户晓。与其他的冷藏车产品相比，康飞主要在细节上下功夫。康飞冷藏车大量使用依维柯、东风、江铃等品牌的底盘，使用国内外知名品牌的制冷机组。康飞使用聚氨酯保温材料达到10厘米，高于行业8厘米平均水平。车厢表面摸起来光滑舒适，厢体拼接榫卯严丝合缝，车厢底板为铝合金花纹板。值得一提的是，康飞使用的胶水是德国进口的，粘合度比一般的胶水要好很多，使用寿命更长，更环保。而目前国内大部分的冷藏车为了节省成本，使用的胶水都是较为廉价的国产胶水。
 

　　冰熊——专注冷藏车行业20载

　　河南冰熊在我国北方的冷藏车市场知名度不亚于中集。冰熊是国内最早研发生产冷藏、保温车的龙头企业之一。冰熊1994年从意大利引进冷藏车生产技术和生产工艺，加大研发投入，先后研制出了合板式厢式运输车、邮政车、军用食品冷藏车、军用方舱等系列专用车。产品做好了，市场自然宽阔。冰熊目前有100多个型号的专用车获批了国家汽车产品公告，产品各项性能均达到国家标准A级。不仅如此，随着产销量逐年上升，冰熊的民用冷藏保温车市场在我国市场占有率达35%以上。产品更是远销泰国、中东、中亚、非洲、香港等地。
 

　　在我国虽然有像中集、飞驰、康飞、冰熊这样的冷藏车行业的佼佼者，但是我国冷藏车数量远达不到欧美的平均水平。在今年的两会上，李克强总理重声了，完善我国的物流网络系统。市场的空缺与政策的支持，将为我国冷藏车行业的发展带来更多的机会。