专用汽车顾名思义就是从事专门运输或专门作业的具备专用功能的车辆，它又被称为特种车，是一种经过特殊改装的车辆。由于近几年国内经济突飞猛进的发展，对专用车的使用数量和功能要求也越来越多。有些客户把专用车买回家之后也是用心保养，可是到最后还是出现了一些小毛病。当问题出现后，心里也着急无从下手也不知道怎么修理。专用汽车保养有门道，千万别进入误区。下面小编为大家分享几条专用汽车的常见的保养误区，有专用汽车的车主留着以后慢慢用。

洒水车

吸污车

    一、专用汽车放在家中歇业，长期不用车或短途用车

 
　　用车成本上涨后，不少司机朋友开始少开车了，不到万得已不开车。这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。另外，长期短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。

    二、一些车主不知道，以为机油加的越多越好，其实不然。

　　当专用汽车机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
    三、总以为进口的比国内的东西要好，轮胎还特别要求进口的。

　　有些朋友们特别喜欢“进口”轮胎，但适合欧洲路况的轮胎在国内往往难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面特别“娇气”，容易引发胎侧起包等。事实上，许多国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而增加了胎侧的抗冲击力。

    四、太阳下洗车水珠干得快，但是车漆也被损伤了。

　　太阳下洗车洗后车身很快就会晒干，但同时也易被损伤车漆，因为太阳下，水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，或选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分。

    五、有些车主特别任性，车内配置想怎么加就怎么加。

    专用汽车对来司机朋友们说就像一个移动的家，追求车内乘用舒适和豪华无可厚非，但不少司机朋友喜欢在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，会影响汽车性能及操纵，易留下后遗症或影响行车安全。

    保护专用汽车的正确方法，从现在做起，从身边的小事做起。尽量避免进入误区保养，让自己的爱车更好的工作。