这几天你被北京车展的消息刷屏了吗？

车展已经结束，但本次车展的话题仍在发酵和传播，各种新车已被广而告之。虽然本次车展上商用车不是主角，但在没有车模和明星站台的情况下，出席本次车展的房车却在乘用车的光环下杀出一条血路，成功吸引到媒体和观众的眼球。

想要知道本次车展上的房车品牌为啥这么牛吗？请看第一商用车网记者带来的报道。

轻客底盘占绝对优势 国五柴油车占主导

此次车展上展出的房车品牌并不多，只有亚特房车、中欧房车、上汽大通、福田汽车等几家企业带来了相关车型。虽然数量不多，但人气却一点不输乘用车。

据不完全统计，本次车展中展出的房车有31款，其中大部分跟随房车改装企业“出席”，只有上汽大通、福田拓陆者等商用车品牌带来了自己的房车整车。在这31辆房车中，有30辆采用轻客底盘，仅福田拓陆者1辆为皮卡改装房车。

福田拓陆者房车

遗憾的是，本次31款房车全部为柴油车，没有一款新能源车。不过，在环保排放方面，除了鼎华名车旗下的8款福特品牌底盘房车和亚特房车旗下的1辆南京依维柯底盘车为国四排放外，其余22辆房车均符合国五标准。

搭载奔驰底盘的亚特房车 采用自动挡

除了国五排放标准占主导外，自动挡也是本届车展上房车展品的亮点之一。比如，中欧房车展出的16辆奔驰底盘房车全部是自动挡车型；亚特房车展出的4辆房车中，有2辆为自动挡房车；上汽大通旗下的2辆房车全部是自动挡。

上汽大通北京车展室内展区展出的自动挡房车

上汽大通北京车展室内展区展出的自动挡房车 内饰图

奔驰底盘车型最多 整车企业展品少而精

在底盘车品牌上，北京车展上出现的房车底盘品牌并不算多，主要有奔驰、上汽大通、南京依维柯、福特全顺等几个品牌。得益于中欧房车展出的16辆房车全部采用奔驰底盘，在本次车展上，奔驰底盘房车数量最多，占据半壁江山。

采用南京依维柯底盘的亚特房车

相比改装企业动辄十几款的展车，整车企业仅有大通和福田带来3款房车，分别为大通V80改装的房车、大通G10改装的房车和福田拓陆者皮卡改装的房车。值得一提的是，上汽大通本次展出的2辆房车在3月份的北京国际房车露营展上也有亮相。

“这两款车是房车展上最受欢迎的车型，当时就有不少用户订车。这次北京车展我们也带来了。这种价格的房车比较亲民，对想买房车的用户来说能够接受。”上汽大通一位房车展品负责人这样说道。

价格方面，整车企业带来的房车也更亲民，基本在40万元左右。如上汽大通G10改装的房车，售价在43万元；另一款V80改装的房车，售价为39.6万元。

此外，第一商用车网还发现，在本次车展上，商务型房车以25辆的数量远超家居房车。如中欧房车带来的16辆奔驰底盘房车，全部是商务型房车，当然售价也不便宜，价格普遍在70万—150万元之间。其余6辆家居型房车分别被上汽大通、福田和亚特房车收入囊中，价格比起商务型房车较为亲民，在28万—42万元之间。

亚特房车展区

编后语：

在本次北京车展上，房车并不是绝对的主角。作为商用车的重要分支，以轻型商用车为底盘的房车不同于房车展上各种巨无霸的超级房车，此次展出的房车更能代表国内房车的整体水平和房车爱好者的真正诉求。

中欧房车展台