在近几年旅游业的迅速发展，更多的旅游地带对于电动观光车的需求数量也是越来越多，可是在电动观光车频繁使用过程里，我们还是应该要更好的维护保养车辆电池的。

1、观光车蓄电池并联混用

有的司机在启动发电机的时候，因为电动观光车的蓄电池电量不够足，所以就并联上另外一只已经充足了电量的蓄电池一同使用，但是，实际上在将两个蓄电池之后，已经充足了电量的蓄电池就会用较大的充电电流往电量不足的蓄电池进行充电，这样的使用情况是很容易造成了极板活性物质脱落，很大程度的影响到蓄电池的使用寿命。在蓄电池的电量已经是不足的情况下，正确的方式是应该讲蓄电池拆下来换上充足的电池，在启动发动机。

2、观光车蓄电池串联混用

有的司机在使用观光车的时候，在使用蓄电池的日常习惯中，有时会将旧的蓄电池和新的蓄电池串联起来使用的情况，大家可能不知道，这样的使用方法是会急速的简短了蓄电池的使用寿命。因为新的蓄电池里存在的化学反应物质是比较多的，其端电压比较高，新蓄电池的内阻只有0.015-0.018Ω、可是旧的蓄电池的端电压是比较低的，可12V的蓄电池的内阻是能够达到0.085Ω以上。如果是将就蓄电池和新蓄电池串联起来混合用的话，在进行充电的情况之下，旧的蓄电池两端的充电电压就会高于新的蓄电池两端的充电电压，最终的结果就可能会造成了观光车的新蓄电池充电量不充足、而旧蓄电池的电荷容量会增大，导致旧蓄电池过量的放电，导致了旧蓄电池的反极。所以旧蓄电池以及新蓄电池是不能够串联混合使用的。(文/孙妮)