随着养殖业的发展，其变化也是日新月异，而养殖业的附属产业——饲料业，也是跟着前行。但是，经过了这些年的暴利时代、做饲料业就可以赚到钱的时代，现在的饲料产业正在发生深刻的变革。随着业内企业激烈的竞争，其利润也在飞速的下滑，并且在这个成本也在上升的环境下，生存的压力也是越来越大，盈利更是越来越艰难。

这些年来，一切的物价都在上涨，比如人工工资、原材料、运输成本等，这就导致企业的运营支出越来越大，可是企业间的竞争性压价确有无法保障足够的营业收入，压力不可谓不大。所以，这些饲料企业为了最大限度的降低成本，都选择在原材料的供应地建厂，这样可以节省大笔的运输费。而东北作为豆粕玉米的主要供应地区，自然招徕了大批的企业。这也就造就了其中国第二大饲料产业地的名头，也成为了养殖业较发达的地区。看来较低成本的优势确实有很强的吸引力。

就目前来看，我国饲料生产与国际先进水平差距较小，饲料行业俨然也是专业化水平较高的行业。随着社会分工的进一步明确，饲料产品的专业化配送将是未来发展新趋势。下面，有请本篇文章的主角，专业化散装饲料运输车。

很多朋友应当都见过这种散装运输车，但是用的还是少部分。其实，在一些发达国家，比如美国，专业化的散装饲料运输车已经普遍应用。目前我国大陆地区虽然也有这种形式，但是主要用于肉鸡、养猪饲料的配送，很多是在大企业内部使用。真正商业化、市场化经营的并不多。这种经营模式不仅能提高饲料加工、饲养管理的自动化水平，还可以节省包装成本、人力成本、物流成本（我们都知道，一吨饲料的包装、装卸成本一般在60元左右）。缩短饲料贮存时间，很大程度上提高饲料利用率，提高效率，实现利益最大化。

目前，国家正大力发展农业，逐步加大扶持养殖行业技术改造，采用先进生产设备与工艺，降低加工损耗，提高加工效率，鼓励饲料生产企业推进“厂场对接”销售模式，推广配合散装饲料运输和储存技术，降低包装和销售中间环节费用，走高效循环经济发展道路，这也将是未来发展新趋势。那么，以最快的速度跟上潮流的才能最先占稳先机。据了解，正大、正邦、六和等大型饲料企业都已经开始采用散装饲料车。

所以散装饲料车对于行业的促进与发展确实起到了极大的作用，为行业做出了突出的贡献。