或许洒水车是环卫车型里应用最为广泛的，因为我们已经测评过很多很多的洒水车了，它出现的频率真的很高，不过仔细想想也不奇怪，生命是离不开水的，城市绿化带也同样缺不了水的滋润，并且清洗降尘效果最好的也是水。那么，洒水车也就成了最常见的专用环卫车型了。

今天咱们再来认识一款新的洒水车——东风特商洒水车，公告名称东风牌EQ5110GSSF型洒水车。这辆水车采用了东风EQ1110TFJ型底盘，并由东风汽车公司加以改装。恩，你没看错，东风汽车公司的底盘，再由东风汽车公司改装，所以，以东风汽车公司的实力，做出来的洒水车自然是极好的。

外观方面，并没有多大的改变，依然是东风系列车型的造型，不过却是做了一些微整形，让外观看起来更威武一些。前挡风玻璃上方加装了一定帽檐，中网左右两侧拼接了导流槽，这两样装置可以降低风噪，由于驾驶室的造型比较方正，没有进行流线型处理，所以只要速度快上一点，根据流体力学的原理，驾驶室四周就会不可避免的产生涡流乱流，装上一些导流板，可以疏导散乱的气流，防止气流拍打驾驶室。

驾驶室上下踏板的镂空设计很实用，既防止了雨水和灰尘的堆积，又能防滑，提高安全度。车门内侧的装饰比较朴素，因为太豪华也没有，实用性最关键，但。。。。。。我还是得吐槽一下这个抠门的手摇式车窗，厂商是否应该注重一下司机的驾驶体验？天气太热了想打开车窗透透气吹吹风，还得爬到副驾驶去摇窗户，装个电动车窗多好。

进入驾驶室，内部的座椅全部采用的是织布材料，通风透气吸汗，维护也比较简单，把座椅套拆下来扔进洗衣机洗一下就行了，而且成本也比较低。前挡风玻璃的遮阳板面积还比较大，使用起来非常的不错。为方便司机驾驶，还配备了方向盘液压转向助力，再配合大尺寸的方向盘，开起来很轻松。

中控面板上布置的按钮就比较简单了，只有一些娱乐舒适性配置，比如收音机、空调、点烟器及烟灰缸等，至于其他的控制按钮，分开布置在了方向盘下方左右两侧，操作也比较方便，伸手即可。

总结：这台东风洒水车并没有跟我们太多的惊喜，但也有一些小小的改变，比如车头的导流板。不过，管他呢，洒水车要的就是简单实用皮实耐操。