关于东风153压缩垃圾车的功能和内饰，在前面我们已经有了一定的了解，那么今天我们就着重来了解这款压缩垃圾车的底盘部分，这部分多以数据为主，各位卡友要仔细了，不要弄混淆了哦！

这款东风153压缩垃圾车整车型号为CLW5165ZYST4，外形尺寸：8310×2500×3250，采用东风153二类底盘，型号为EQ1160GKJ1；轴距为4500mm，2轴。

发动机当属高配，搭载东风康明斯国四发动机，型号为ISB190 40，功率140,190马力，相对而言，马力已经是较大的，可满足压缩垃圾车的各项运载需求。当然，也有马力相对小一些的发动机可供选择。

大梁码即车辆识别码，也是我们常说的大梁车架号，国际通用Vehicle Identification Number的缩写VIN表示。东风153压缩垃圾车的大梁码为LGHXFG1L7GH204335，一般位于副驾驶下方的大梁上。

整车牌从车辆的出厂就一直伴随着车辆的行驶，它所包括的信息除了上述以外，还包括整车的总质量15990kg,整备质量9630kg,生产日期。每一张车牌对应一辆车，或者说每一辆车都有属于自己的车牌，类似于我们的身份证，不同的是整车证是固定于副驾驶一侧的大梁上，一般在后轮胎附近。

前悬1250，后悬2560，均采用多片弹簧片，承载能力强。前桥附有横向稳定杆，过弯道性能更好；后桥速比5.57，行驶稳定。

瑞安DH 261电磁阀，电压：DC 24V，电流：0.55A，气压：850Kpa。电磁控制从而不局限于液压和气动这两种控制，通过不同的电路来实现预期的控制，精度和灵活性都能够有保证。

两个制动储气罐以横纵相交的方式围绕于电瓶周围，电路、气路密封严实。

压缩空气干燥器主要用于去除压缩空气中的水蒸气，过滤水分，油等杂质，控制空气压力（排气）的作用，提高行车安全。

油箱的容量大概在200L左右，材质上也没有使用铝合金油箱，所以，无论是容量还是材质都不算很出众，属于中规中矩型。

油水分离器和滤清器并列相连，前者是将水分分离，并沉淀于滤罐的底部，在利用防水螺塞排出；后者用于过滤掉油品中的颗粒状杂质。两者皆为行车安全提供着相应的保障。

编后语：

至此，这款东风153压缩垃圾车的相关评测解说完毕。总的来说，东风153压缩垃圾车颜值上相对而言可能稍微弱那么一点，但也属经典款，实力上那还是不错的，不仅仅是整车承载能力强，底盘配置很是实在，当属高配。不谦虚的说，这款东风153压缩垃圾车绝对能够满足你的各种需求。