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大众整合旗下商用车公司 或提升互联网服务

大众整合旗下商用车公司 或提升互联网服务

【行业动态】 据悉,斯堪尼亚及曼恩数年来,业绩一直是不温不火,这次大众终于促成两家合作,此次合作,大众将消减商用车成本至11.2亿美元。这两家公司已经联手开始研发变速箱,并与俄罗斯在生产设备、物流、IT系统及小型卡车零部件方面展开合作。

据《欧洲汽车新闻》报道,大众旗下的两大商用车公司终于在合作方面取得重大进展。


    据悉,斯堪尼亚及曼恩数年来,业绩一直是不温不火,这次大众终于促成两家合作,此次合作,大众将消减商用车成本至11.2亿美元。这两家公司已经联手开始研发变速箱,并与俄罗斯在生产设备、物流、IT系统及小型卡车零部件方面展开合作。



    上周三,大众商用车业务负责人任施乐就指出,商用车领域存在能够长期、现实的协同效益的潜力,大众在采购上已经节省了2亿欧元的成本。


    10亿美元的节约成本在早前的2008年曼恩股东大会上就提出,在此后的众多时间里,大众都未能完成这一目标,最接近这一目标的时候,还是在2014年,大众收购斯堪尼亚,并预计在10-15年内可节约8.5亿欧元。而就在一年前,大众合并了斯堪尼亚、曼恩及拉美的大众重型卡车业务部门,组成了“卡客车有限责任公司”。


    卡车业务受地区、市场的周期性等因素影响较大,难以创造规模经济。下周,大众集团下的所有顶级卡车工程师将首次聚集一起,为“打造全球利润最大的商用车联盟”制定企业策划。而互联网服务据说在提升商用车业务发展上起着关键的作用。目前,众多车企都在试图提升这方面的服务。

文章标签:大众 商用车 
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