1、车辆在进行卸料的时候，若是有出现了水分蒸发，塌落度有偏低而不能够满足于客户的要求的时候，可以适量的往筒中添加水，再以10—14r/min的旋转速度在30转速之后卸料，使得混凝土能够有着比较充分的搅拌。

2、混凝土在进行了运输的过程里，其罐体是必须禁止停动的，因为罐体停转是会导致了混凝土出现凝结的情况，在停转之后在重新启动也会对减速机和液压系统造成了一定的冲击性，会损坏了马达以及液压泵。

3、车内水箱的水量是需要时常都加注满的，以避免有不时之需。在水箱加满水之前，应该是要把放气阀打开，将箱体内的空气都放掉。在冲洗的时候要打开启发，冲洗结束或者是停止使用的时候，是需要将水关中的气体放掉的。尤其是在冬季停放的时候，供水系统以及水箱中不能够有剩的水。

4、混凝土搅拌车在公路上进行行驶的时候，其加长溜槽应该是要放置在卸料溜槽的支架上面并且是使用挂钩挂牢固的，不能够让挂在主排料溜槽上运作。主排料溜槽需要旋转到一个固定的位置，在拉下将其定位的手柄，将锁紧手柄瘫痪变幅机构锁起，以免防止了因为其不固定的摇摆造成了事故以及影响到了其他车辆的正常行驶。

5、满载的混凝土正在是正转的时候若是需要反转，那么就需要操控手柄使其能够正传挺稳之后，在操控手柄让其反转。不可再进行正转的时候操控手柄让其反转。

6、混凝土搅拌车的工作装置的连续时间不能够有超过了八小时。

7、车辆处于空载的驾驶过程中，搅拌筒不能够停转，以免在行驶的过程中在颠簸的时候所造成了拖轮以及滚道的磕碰使其出现了异常的损坏。

8、混凝土搅拌车在进行输送着混凝土的容量、质量、以及其塌落度都必须是要符合着其混凝土行业的要求以及标准的。