在社会的发展下，液压车的使用也越来越广泛，它将进入我们生活的方方面面，特别是现在许多工厂应用非常的广泛。在它进入我们生活的同时，如何对液压车的保养也成为了人们关注的一个重要的问题。下面我们就来谈一下如何进行对液压车的保养。

手动叉车、电瓶叉车、半电动堆高车、电动搬运车在进入冬季温度下零下时的工作状态不如春秋、夏三季，如液压油的黏度，蓄电瓶的能量不如前三季度，还有燃油叉车冷却的系统，细说如下:1、手推搬运车、手动堆高车、半电动升高车、平衡重式叉车的升高系统都是靠液压油推高的，因此到了冬季，液压油由于气温的变低，油的黏度相对于就得变厚一点，从而电动堆高车在冬季作业前需利用不载货时把升降系统反复几次工作，使液压油缸里的油温得一定的回温，就和平时的正常工作一样了。2、电动堆垛车蓄电瓶到了冬季能量还不如秋夏两季，犹如电瓶电动车冬季行走的路程就不如前三季度，同样道理。3、燃油叉车冷却系统：燃油叉车是靠柴油为动力，设有水冷式系统，到了冬季应检查放水开关和加注防冻液。为了保证柴油机可靠工作，降低油耗，减少机械磨损，必须做好其保温工作。可在柴油机散热器前加盖布帘遮挡散热器以减少热量散失，保持机温不至过低。在使用防冻液前应对冷却系统进行彻底清洗，并选用优质防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件。冬季每天加注80℃左右热水启动柴油机，作业完毕必须再放尽所有冷却水后仍使开关处于打开位置。

如果是新的夜压车蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池，注入量以高于保护板10-20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)。3、充电过程中电解液温度不宜超过55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。4、蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4V。5、当单格电压下降至1.7V，电压表电压41V(行驶加载)，电解比重下降至1.18时应及时进行充电。6、蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，保持接头清洁干燥，并涂上凡士林。蓄电池冲洗必须吊离车外进行。

另外还要对液压车本身进行保养1.液压助力转向泵在使用时注意选择正确型号的助力油，否则会影响助力转向泵的工作效率和使用寿命。2.经常检查助力油的使用情况，使用的助力油必须保持清洁。定期更换助力油，车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置。3.汽车若较长时间停驶，在重新起动时，不要立即满负荷工作，至少应空载运转10分钟时间，待助力油及其他油液达到正常工作状态再行车。4.操纵汽车转向时留意观察助力转向系统运转是否正常，有无冲击或噪音，助力油路有无渗漏现象，以便及时发现并排除故障。