无论是什么车，都会随着使用年限或平日里使用的状况出一点问题，今天不是这里需要修一下，就是那里出了点小故障，有时候在使用过程中冷藏车厢板会因为受到撞击或其它原因导致破损。因此厢体的修复就成了很多用户亟待解决的问题，那么该咋办呢？Don"t worry，今天小编来给你们方法！

国内小型冷藏车厢体内外蒙皮多为玻璃钢板，中间夹层（即保温层）基本上都是聚氨酯保温材料，因此国内小型冷藏车厢体常见损伤有：厢体内外蒙皮划伤及裂纹；厢体保温层破损；厢体内外蒙皮

小面积剥离。

1.打磨喷漆处理法

厢体内外的蒙皮划伤或有裂纹不仅影响厢体外观，还会影响到保温厢体的保温性能。

修复方法：将划伤和有裂纹的地方打磨成毛面，然后将调拌好的然后将调拌好的原子灰均匀地涂抹在上面，待原子灰干透后修磨光平，最后喷漆处理。

2.切块补偿法

 厢体保温层破损的修复，由于撞击或其他原因，造成保温层破损，这是对小型冷藏车最大的损失，它极有可能使冷藏保温厢体丧失保温性能。

修复方法：将保温层破损部分以最小面积切掉，并制作同样大小的聚氨酯保温材料及玻璃钢板，用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚脂胶，贴上内外玻璃钢板，放置在切割好的厢板孔洞处，用外力将其与整块厢板固定在一起，约1至2小时，待胶固化后，修磨喷漆处理。

3.注胶法

小型冷藏车厢体内外蒙皮小面积剥离修复，厢体内外蒙皮小面积剥离俗称“鼓泡‘，是由于厢板制作过程中，蒙皮与保温层之间有少量气体未能及时排出，致使蒙皮与保温层不能完全粘结。这种现象易造成整块蒙皮完全剥离，严重影响保温效果。

修复方法：在厢板剥离处中间位置钻一8mm的小孔，用胶枪将不饱和聚酯胶注入其中，利用外力将其压紧，待胶完全固化后，修复喷漆处理。

虽然车辆出了问题有办法去解决，但修复过的车子肯定是不会比没有修过的车性能要好的，要想车辆少出问题平时在使用时就要多注意保养。