平头VS尖头

尖头平头属于汽车外观方面的区分，主要区分在于车头的设计。一般情况下，尖头车所指的就是140系列的洒水车，其余洒水车系列比如153、145等等差不都都是平头车。尖头车和平头车在各方面其实没多大的差别，只是不同的设计使得驾驶室里面的视野变得不同。

尖头车比较洋气车头就像越野车、的士车这种类型，适合视野较为狭窄的工作环境。

而平头车车头就像面包车的车头，视野较为开阔，操作起来更轻松一点。

单桥VS双桥

单双桥属于汽车构造方面的区分，主要区别在于车桥的不同。车桥也叫做车轴，通过悬架与车架相连接，它的两端安装有不同数量的车轮，作用是传递车架和车轮之间各个方向的作用力及其力矩。根据车桥上车轮的作用，车桥可以分为：驱动桥，转向桥，转向驱动桥，支持桥等，其中转向桥和支持桥都属于从动桥，人们常说的"单桥车和双桥车"的"桥"指的是驱动桥，顾名思义，双桥车就是有2个驱动桥的车，而单桥车就是有一个驱动桥的车。车桥还可以按悬架结构不同，分为整体式和断开式2种。

单桥车一般载重较小，大约在2-5吨左右，后面装有4个轮，双桥洒水车载重则较大，后面的轮数通常比单桥车多出一倍，即8个轮，通常所指的双桥是货车的一种类型，后面八只轮胎，双桥驱动，区别于普通货车的四轮单桥驱动，故名双桥。

单桥汽车只有一个后桥作为驱动桥，双桥汽车则有中桥和后桥两个桥，这种情况下中桥则作为驱动桥，而后桥可以是驱动桥也可以是从动桥 。