今天的测评来给大家介绍一款能救命的车——经典全顺救护车。听到救护车这个词，想必大家心里就很清楚它的用途了，救死扶伤就是它的职责，并且救护车在公路上拥有最高一级的路权，在路上看到它的身影，所有的车辆都必须自觉的让道，给救护车留下足够的通行空间。

经典全顺救护车，改装自江铃福特旗下的经典全顺，其在外形方面并没有太多的改装，只是将车顶进行了加高，安装了报警闪光灯，并在车身涂上了救护车的标志及警示用红色线条。当然了，对外形进行大幅改装并不会给它的用途带来什么收益，其最主要的改装都集中在车厢内部。

开沃牌NJL5037XJH型救护车，这是经典全顺救护车的公告名称，属于第280批次的公告。既然车身外形没有太大改变，那么车身尺寸应当是与原车型保持一直的（车身高度除外），它的外形三维尺寸为5418×1974×2450(毫米)。而经过改装后，其整备质量为2780千克，总质量为3300千克，额定载重并没有标明，但有一点需要说明的是，救护车是不需要载货的，它需要载的是医生护士及伤患人员，还有随车抢救工具。

虽然没有标明额定载重量，但它规定了额定载客数量，最多可以乘坐8名乘客，一名医生、一名护士、一个司机，这是出车时的标配，回医院时再加上伤患人员，大多数时候还有随行的家属，额定8人的救护车，载下这些人还是绰绰有余的。

来说说外观，经典全顺的前脸比较干净，没有那些过多的装饰线线条，有的只是各个功能分明的区域，很平淡，但看起来很舒服，灯组是灯组、进气口是进气口、保险杠是保险杠、仓盖是仓盖，各自待在自己应该呆的地方，互不干涉。

发动机仓的侧面开了一个三角形的出风口，当车辆行驶起来时，风从前进气口吹进来，然后这个三角形的出风口辅助出风，尽快的将发动机仓内的热量带走。而且这个出风口还可作为车身装饰，提升整车的设计感。

从侧面看，整个车身显得沉稳大气，庞大的体积给人一种安全感，让人觉得这辆车是值得信赖的。车厢的后半部分玻璃窗被封闭了起来，可以有效保护车内患者的隐私。车身的中间被涂上了一条红色的腰线，如此，既可警示车身周围的交通工具，也可作为装饰，装点车身，增加层次感，拉低重心的视觉效果。

加高过的车顶，安装了多大14个警示闪光灯，蓝色与白色相间，提示效果很明显。

对于救护车最重要的就是人员的上下，救治病人时需要将病人的担架抬到车厢内，所以，经典全顺救护车将车尾门设计成了对开式，可最大程度的利用车尾面积，将打开程度提到最高，以此方便人员上下。

总结：救护车是我们的生命守护使者，它一直为了抢救病患人员，而奔波在艰苦的第一线。