前一阵“东北大板”一夜之间在北京爆红，后来我在天津也品尝到了“东北大板”的滋味。“东北大板”是一款雪糕，长得方方正正的，在微信朋友圈、微博上被提及的频率超高，以至于没吃过的人都要买一根尝尝究竟是什么滋味。很多人会好奇它是怎样从黑龙江大庆工厂生产后，再抵达北京的呢。冰棍必须在-18摄氏度的条件下储存、运输，它被生产出来后装入厢式冷链专用车，运输到到北京总部冰库，再由公司的冷藏车按照订货单逐一配送。

 随着人们的生活水平的不断提高，品味的不断上升，需求的不断扩大，如想吃到海南的新鲜水果，内蒙的纯牛奶，羊奶，新鲜的牛羊肉，“东北大板”等等。这就需要冷藏车将出产地的食品运送到其他各个城市，并且保证食品新鲜的贩卖到消费者的手中。冰激凌冷藏车系列的要求比较严格，1、冷藏车的容积，冷藏车有规定的大小范围，所以并非一味的加宽加高冷藏车的容积就能大幅度提高运输量。要想容积最大化，首先要确认车体的有效容积是多少。冷藏车底部应选用隔热性能好的涂塑彩钢板，板面设计加厚，并设计隔热层，采用聚氨酯发泡材料。2、冷藏箱采用轻型材料，降低箱体自重，提高冷藏箱的载重效率，由于在运输过程中主要的热负荷是服务热，太阳热负荷，所以冷藏箱外面应涂上热反射材料。3、制冷方式主要采用机械制冷结合蓄冷系统。机械制冷已经是陆地冷藏运输的主流方式。由于冰激凌冷藏车需要把冰激凌运送到各个不同的卖点，所以服务热是必须产生的。由于打开冷藏门的时候，温度迅速升高，蓄冷系统可以帮助减少冷量的流失。4、尾门设计，由于冰激凌冷藏车会经常打开箱门卸货，所以要尽量根据实际操作情况降低门框高度以减少冷气的流失。在尾门处安装小型风机系统，当每次打开尾门时，风机系统自动运行，防止车外的热气进入。