混凝土泵车在进行泵送的时候有出现了爆管以及堵管的问题是也是最常见不过的了，因为这个问题也是由着商砼以及机械自身的性质来决定的，直到现在也并有没什么方法方式能够完全保证到能够使得混凝土泵车在泵送的时候不会出现爆管以及堵管的情况，只能够说是在进行泵送的时候大可能的尽量避免到这种状况的发生。那平时最容易就导致了混凝土泵车出现爆管以及堵管的情况有那些？ 

1、因为异物的物料以及其他的异物的堵塞而造成的爆管。其实这种情况的发生也是居多的，最常发生的就是异物因为搅拌的叶片，因为有的时候所运输的罐车若是运送的混凝土的次数比较多的时候，会造成了在里面的叶片出现了断裂或者是比较严重的磨损，若是 在这个时候刚刚好所断裂的叶片的体积又不是特别的大，万一又是正好能够穿过了料斗的金属滤网而进入到了混凝土泵车中的料斗里，这时就会卡在了输送缸以及砼管中，只要是以卡住之后，那么就不可避免到会出现了堵管的情况，并且也是比较难将故障的发生原因给检查出来的。如果叶片是卡在的位置是第一节臂管中，那么所发生了堵管的位置就可能不会是在第一节臂管中了，因为第一节臂管的压力是非常大的，有可能混凝土会利用着这个出口位置的高压状况，会一直继续往下流动，最后就会停留在了第四和第三节臂管中造成了堵塞，但是，在维修人员将第四第三节臂管拆开的时候，又会发现了内部的状况都是正常的，可是在装机之后没多久又出现了堵塞了。所以说，在出现了这样堵管的状况的时候，第一需要考虑的就是在前方的某一个部位中是有异物卡住了，需要从拆卸难度从简单的程度，把配件一一的拆开进行排查。 

2、所使用的水泥是高标号的就会比较容易就导致了爆管以及堵管的状况了。使用高标号水泥的配置是较为容易就出现了堵管的，因为混凝土泵车在运输混凝土在一定的时间之后，渐渐的就会出现了离析以及初凝的情况了，若是在这个关键点直接进行泵送的话，那么出现了堵管的状况也是显而易见的，最严重的甚至会造成了混凝土泵车的全线堵管的状况，只要是以出现了全线堵管的状况，那么就需要大程度的拆装维修了。