众所周知，南北方的冬天温差是比较大的，并且北方的路面在冬天结冰的情况也会比较多，当随车吊在结冰的路面上进行驾驶的时候，切忌不要随意且频繁的变道。当在很有必须要的情况下超车的时候，随车吊还是需要与被超车之间保持好很好的距离。在进行转弯以及会车的时候，需要将车速提前的降下来。随车吊在进行下坡的时候也需要将车速控制在一定的范围之中。在结冰的路面上踩下油门一定要轻踩，并坚持在一个匀速的驾驶过程中，猛踩油门是一个很愚蠢的做法。

当随车吊在出现了车身侧滑的情况下，需要将方向盘很好的控制住，这样才能够有效的防止到出现原地掉头以及甩尾的情况。需要顺着随车吊侧滑的那个方向轻轻的转动车辆的方向盘，在等到了车身能够回转到正位的时候，才能够轻踩刹车来进行减速，一直到能够很彻底的控制住了随车吊。

随车吊行驶在结冰的路面上的时候，要能够学会使用减档的方式来控制住车的速度，可以使用发动机来进行制动。记住千万少踩制动，在有必要的情况下可以使用手制动来进行控制随车吊的车速。在冬季驾驶随车吊的时候，需要记住不要过于使用高度行驶，在行驶的过程中，与其他车辆之间需要间隔一个安全的距离，不然在进行减速的时候，路面的状况不可能会在短时间之内就能够减速了。当随车吊的车速在降下来之后，可以在辅以使用踩下制动机来继续控制住随车吊的行车速度。在那些结冰的路面上行驶的时候，依靠着减档来进行减速是一个必不可少的条件，而踏下制动减速才是一个辅佐的条件。