吊车广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运的机械。吊车的种类：A．可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。 B．固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。 吊车的这个名称是统一的一个称号。频繁叫做吊车的主要还是汽车吊、履带吊和坦克吊。吊车的用于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。吊车的种类：

   吊车工作时安全指南吊车工作时安全指南吊车工作时安全指南；1、超载或被吊的物体重量不清不吊； 2、指挥的信号不明确不吊；3、捆绑、吊挂的不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；4、被吊物上有人或浮置物时不吊；5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊； 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊； 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊； 9、歪拉斜吊重物时不吊；10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。 优点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率. 缺点是 受地形限制、大型设备（1000-2000吨）不能完成。（汽车吊最大吨位1200吨.）履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。 优点是 起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。缺点是 拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。合适大型工厂，在厂区内工作.

吊车主要性能参数指标：对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与吊车水平支承面之间的垂直距离。 吊车主要参数是表征吊车主要技术性能指标的参数，是吊车设计的依据，也是重机安全技术要求的重要依据。

起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。 吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。

    起升高度是指吊车运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。下降深度h 当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与吊车水平支承面之间的垂直距离。起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离. 跨度指桥式类型吊车运行轨道中心线之间的水平距离，单位为.桥式类型吊车的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距. 地面有轨运行的臂架式吊车的运行轨道中心线之间的距离称为该吊车的轨距。  旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离。 当臂架倾角最小或小车位置与吊车回转中心距离最大时的幅度为最大幅度；反之为最小幅度。