随着生鲜市场的发展，冷链市场也开始进入人们的眼中。对比国内外冷藏保鲜运输车行业的发展，我国的冷藏保鲜运输车在主要性能指标上和发达国家基本处于同一水平，主要的差异体现在冷藏保鲜运输车的品种上面，其中发达国家更加喜欢使用针对性强、对不同产品个性化配置、专业程度高的冷藏保鲜运输车。

目前我国冷藏保鲜运输车保有量严重不足，这点已经制约了我国冷链市场的发展了，就拿日本来比较，日本的冷藏保鲜运输车年产量在30000辆上下，占据全国货车总量70%，而我国这一比例仅仅只有不到10%。

冷藏保鲜运输车行业主要面临挑战如下：1、国内厂家竞争较大，行业毛利普遍降低。2、投入高、见效慢的发展特点制约了中小型物流企业的购买，更加愿意将冷藏保鲜运输车投入到高顿生鲜食品市场和医药市场。3、国内商超运作模式难以达到冷链市场的操作要求。

冷藏保鲜运输车行业的机遇：1、每年中国将有总量超过1500亿吨的冷藏食品需要运输，以冷冻保鲜产品运输为主力的大型冷链企业开始扩建冷库、添置冷藏保鲜运输车，占据冷链市场。2、针对冷藏保鲜运输车售价过高的问题，部分厂家开始推出了租赁方式来解决冷藏保鲜运输车一次性投入过多的问题。3、随着不断推出的汽车安全、环保等强制性执行标准，市场准入门槛越来越高，直接导致产品开发成本越来越高，中小型冷藏保鲜运输车生产厂家将被逐步淘汰。

在2009年前，冷藏保鲜运输车的销售市场主要集中在上海、广州等沿海城市，而在2009年之后，开始向中西部发展趋势，其中在以往销售成绩不佳的甘肃和宁夏也开始成为销售热区。