东风多利卡D6吸污车在经过几篇的评测之后，已然被小编们扒了底儿朝天，外观、内饰、底盘都被评测过了，接下来就该轮到了上装篇了，今天，咱们就来完成这最后一篇上装篇的评测。

东风多利卡吸污车，公告型号为楚胜牌CSC5070GXE4型吸粪车，采用了东风汽车集团旗下的多利卡DFA1070SJ35D6型底盘。

其实这吸污车的上装部分也就是两个组成部分，一个真空抽吸泵，一个吸污罐。真空抽吸泵提供抽吸污秽流体的动力，将污秽流体从地处抽吸到吸污罐内，而吸污罐则负责盛装这些污秽流体，并将污秽流体运送到处理站处理掉。两者共同协作完成吸污工作，为城市卫生做出贡献。

吸污车的吸污原理也是非常简单的，它需要先使用真空泵将罐体内的空气抽吸排出，在罐体内形成一定的真空度，这样就与外部的空气形成压力差，我们知道正常的大气压力为101kpa，经过真空泵抽吸的罐体内部气压可能就只有10kpa，将吸污管道插入污秽流体中时，外部的大气压力就会将污秽流体向罐体内部加压，以平衡罐体内部与外部的压力，因此，就形成了抽吸污秽物的动作，将污秽物吸入罐体内部。

当然，其核心部件就是真空抽吸泵了，它需要通过取力器从发动机获得动力，才能工作起来。这辆多利卡吸污车采用的是杭州威龙吸粪泵，而我们知道，机械式的真空泵的转子与缸体之间是存在缝隙的，这些缝隙是影响真空泵抽真空能力的主要因素，所以我们需要一些介质来填补这些缝隙，达到设定的真空抽吸能力，这具真空泵也不例外。

由于采用了大流量的真空泵来保证整车的工作效率，所以，其所需要的保证真空泵良好运行介质的油液也是非常多的，而这些油液常常会因为真空泵的运行而混合着空气泄露出来，这就需要油水分离器来将它们分离，并将油液收集起来再利用。其实这也是考虑到成本效益问题，如果吸污车每运行一次，就要浪费数升乃至数十升的密封润滑油，而这密封润滑油的价格可是不菲，因此回收利用就显得尤为重要了。

在吸污罐的罐顶，设有真空泵连接管道，真空泵工作时都是将空气从顶部抽吸出来的，这样可以避免污秽物进入真空系统，从而造成损坏，当然，这还得配合防溢流阀及报警器，通过它们来实时监测罐内污秽物的容量，达到规定限值时自动停止真空泵的工作，以免抽吸过满。

总结：吸污（粪）车在城市清洁环卫中扮演了很重要的角色，有时下水道或是小区粪池发生堵塞或满溢，就需要它来将这些污秽物运输处理，换居民一个良好的生活环境，而东风多利卡吸污（粪）车则是一款可靠的车型，各方面的能力都比较优秀。

清污卫士 东风多利卡D6吸污车评测（底盘篇）http://www.chinacar.com.cn/newsview119187.html