有心的朋友如果在高速上刚好碰到事故造成交通堵塞的时候会发现有辆应急指挥车在应急通道上指挥过往车辆，不要小瞧那个车辆的作用，抢险时就靠它了！现在已经是“互联网++公路”的新理念，用应急指挥车从而实现现场指挥、远程调度。该指挥车分四大功能体系

1.分布式调度指挥通信系统。这个系统矿业通过车载互通网与基站设备，为车祸现场提供无线通信覆盖，从而形成区域通信体系。在现场的工作人员要配备手台或者多业务作业终端，因为这些作业终端之间矿业通过无线链路实现语音互通，这样方便专业人员一体化指挥。这种就形成区域+网络的通信体，实现区域与指挥中心、与全市高速公路应急体系的通信互通，实现调度任务的上传和下达，形成点面结合了完善通信体系。

2.现场与远端视频互动。通过终端视频设备和车载视频终端这两个设备，可以将现场图像实时上传至应急通信车，指挥车上的监控图像同步上传至公司指挥中心，这样就可以用视频互补的情况查看网络。周围有无人机在上空采集重要信息，这样就能从不同角度进行视频采集查看，丰富视频资源，总览抢险现场。同时视频车与公司指挥中心等单位建立视频会议机制，现场指挥部和公司指挥中心、各分支指挥部同步在线商议讨论解决方案。利用多维视频互动，完善指挥支持体系。

3.多维决策数据支撑。在应急指挥车上可以实现对管辖道路情况、基础数据、检测数据查询；数据分析；甚至可以做到远程控制；还可以监控调配公司车辆设备，启动应急响应模式，实现对抢险队伍运行监控；查询公司当前管理现状，了解养护作业情况、公司检查考核情况、当前事件信息处理情况等。通过多方面的数据查询分析，为应急指挥提高科学决策的数据支撑，使现场指挥更加科学、有效。

 4.现场应急指挥功能。高速应急指挥车还具备应急发电设备、应急照明系统、现场功放系统、LED导向设备、一体化电力控制系统等一般性现场应急功能。

当遇到高速公路应急抢险时，就可以使用应急指挥车，从而了解多方面的信息，以便对事故做出正确的处理。