当压缩对接式垃圾车装满垃圾后，首先翻开刮板，滑板带动刮板一同向下进行挪动，刺进垃圾中进行破裂和初次的压缩，然后刮板向前反转，进一步的压实垃圾，刮板到位后随滑板向上开始挪动，将垃圾压实并装到垃圾箱中，然后再回到开始地位。整个进程主动节制，在垃圾持续不断的进行压填时，推铲在挤压力的效果下，克制背压逐渐撤退，完成垃圾双向压缩并平均充溢整个垃圾箱。当压缩式对接式垃圾车在处理场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后挪动，沿程度偏向将垃圾箱里的垃圾推出。 

垃圾箱采用增强梁和钢板焊接而成结实的框架构造，底面为凹型平面，旁边面和顶面为圆弧曲面，外形美观，分量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板组成，不只构造轻便，又能使垃圾平均散布，卸料洁净彻底；填装器首要由填装器壳体、滑板、刮板等构件构成，各构件采用受力优越的梁板或箱型构造，构造结实，分量轻。 垃圾在压缩装填和运输进程中处于封锁形态，垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部组成的污水箱其体积达1.35m，填装器下部有体积达0.3m的污水箱，其接水口能接收在运用进程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上装置有气缸节制某人工节制的排污阀，便于在指定当地排放污水。填装器盖完全隐瞒住填装器投料口，消弭转运进程车尾气流扰动形成垃圾尘屑飞扬的景象，还愈加美观。

在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀间隔了举升油缸与液压胶管的直接衔接，即便油管爆裂，填装器也不会忽然落下形成恶性变乱，进步了运用平安性。  各机构的任务均有主动和手动两种操作方法，如压缩式对接式垃圾车主动操作呈现毛病，可用手动操作完成机构功课和卸出垃圾，既包管了垃圾车的高效率任务，又为调试、维修和毛病处理供应了极大的便利。  发起机功率输出节制即油门节制可经过电气系统完成全主动节制，知足垃圾压填轮回和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发起机主动处于怠速形态，可削减功率损耗和毛病发作率，降低耗油，进步运用经济性。     最后小编提醒大家，在选购密封对接式垃圾车时。厂家也可以根据客户对垃圾的汇集方法对翻桶做出调整。这样也更有利于客户日后使用。