压裂液氮车在油田压裂时用液氮是助排的，使得压力不足的地层将压裂液尽快而全部返排出来。压裂液氮车就是集压裂与助排功能与一身德专用车，其中液氮是可以现场调制的。

那么压裂液氮车的主要工作过程是怎样的呢?液氮车主要用于配合液压裂设备完成液氮拌注压裂施工，对各类大型氮气置换、气密、试压施工。这一过程在油气井的气举排液使用的特别多。众所周知 氮气属于惰性气体, 仅微溶于地层流体, 不会引起储层的伤害；这样的特性使得当液氮进入需压裂地层时，不会与油层等其它物质反应，发生爆炸的可能性降低，提高了其使用的安全性能。液氮伴注技术具有压裂液滤失低, 入井液体返排率高，能有效排出大量原油，提高了生产效率。压裂液表面张力小, 密度低, 压后提高液体返排率；压裂过程中,液氮能增加了压裂流体的弹性,有效提高压裂液的悬砂性能。空气中大部分都是氮气，原料易得。液氮车采用直燃式蒸发系统，将高压液氮气化为高压氮气注入油、气井内或其他装置，达到施工目的。现在生产的压裂液氮车主要包括柴油动力装置、直燃式液氮蒸发器、变矩器、齿轮箱、往复式三缸液氮泵，离心式灌注泵，和各种操作控制开关。正常工作时，液氮从储罐经过离心式灌注泵流进三缸泵，被往复式活塞加压到工作压力，然后，高压液氮流人蒸发器，从蒸发器吸收足够的热量使其变为高压气体，温度上升到15℃-21℃，以高达800000标准立方英尺/小时的排量通过排出阀流出。完成了助排整个过程。在石油开采中，液氮通过离心灌注泵后，被加压后注入油层，使岩层产生断裂，强压之下，原油被排出来。

除了用于石油开采业之外，压裂液氮车还可以用在哪些方面呢？在交通方面也有用到，主要是在隧道和桥梁技术方面，通过压裂液氮技术，将复杂地质条件你的水及其他已造成地址崩塌的物质排除。提高建筑的安全。随着小型的压裂液氮车的开发，部分私人经营的煤矿，金矿铁矿等都有使用。

目前，压裂液氮车的使用范围正在不断扩大，随着大陆资源逐渐枯竭，人们转为对资源藏量丰富的海洋的开采，海底的地质条件更为复杂，岩层硬度不一，经常富有油气等资源，压裂液氮车在这方面更能发挥出专业优势。

人无我有，人有我优，我国在专业车制造方面还需进一步的改进，这样才能不断适应多变的国际竞争而屹立不倒。