房车旅游其实起源于欧洲，欧洲人崇尚健康舒适的休闲生活，现在房车旅游已经是他们生活方式之一。而在国内，旅居车还处于萌芽的发展状态，旅居车的持有量远低于欧洲发达国家和地区的水平。不过随着国民收入的增加，人们在物质生活上得到了极大的改善，开着房车去旅游已经逐渐成为人们新的休闲方式。

据国家旅游局发布的公告显示，2013年国内旅游人数32.62亿人次，直接消费26 276.12亿元，分别比2012年增长10.3%和15.7%;出境旅游人数达到9818.52万人次，比2012年增长18.0%;全年实现旅游业总收入2.95万亿元人民币，比上年增长14.0%。国人从最初的港澳台、新马泰，逐步扩展到欧洲、澳洲、美国，再到踏足非洲、南美，乃至南北极，毫不夸张地说，地球已经被国人驻足，在太空游还没有能够成行之前，自驾房车商旅行这种旅游方式成为国人探索的新方向。

其实，自驾房车旅行在欧美并不是什么新鲜事，如今已经非常发达和完善了。社会经济的发展，居民消费能力的提升，使得房车对于中国老百姓来说已不再陌生，昔日美国公路片中能开上路的“家”如今也来到了我们身边。跟随环法自行车比赛，驾驶房车出游……这种过去在电视中才能见到的景象，在中国成为现实。在北京、上海和大连等旅游资源丰富的城市，房车消费不再是不可企及的。

据了解，2013年欧洲的房车保有量达到684万辆，露营地有2.5万个;而美国的房车保有量更是达到了992万辆，露营地有1.65万个。相比之下，我国在房车保有量和营地开发上相距甚远，到2014年我国房车保有量才勉强达到2万辆，露营地200余个。差距其实就是希望与未来，近几年，各类房车如雨后春笋般地出现在各大车展上，由此还诞生不少颇具影响力的房车专业企业和展会，使得房车的销量在近年来稳步增长，未来我国房车市场尤为可观。

不过，目前中国的房车旅游产业还处于初级发展阶段。日后人们的消费水平提高、休闲度假的理念更新、以及政府的重视、道路交通的改善、驾照持有者数量的猛增、网络建设的加快等等，一定会给房车旅游带来广阔的市场。