水产指的是所有江河湖海中所生产的鱼类、藻类、贝类动植物的加工和服务业的总称，而这里要说的鲜活鱼运输车就没有那么广义的概念，只是运输活鱼而已了。鲜活鱼运输车是现代才出现的运输工具，在此之前，在一些内陆城市，是不容易吃上鱼的，因为其运输费用高而且比较难。可现在人们对于吃越来越讲究，只有活的鱼才会上餐桌。

活鱼运输车上有这样几个主要的设备:一是活鱼箱系统，也就是我们能在外观看到的用氧气来使鱼类存活的东西，一般可以分为两种，敞开式和封闭式。前者是方形或长方形水箱，后者多是油罐型水箱。在水箱中，装备有供鱼类呼吸的氧气系统，能将空气中的氧气通过特定的装备溶解在水中，以供鱼类呼吸，避免出现死亡的现象。二是动力系统，水箱里的水必须要能源源不断的翻出气泡，更新空气，这就需要一个泵和射流器，将水流成为流动的状态，保持氧气充足，同时温度也要适宜。这样就能保证所有的鱼成活率在百分之九十五以上，减少运输损失。由于国家对于鲜活产品的运输有一定的优惠政策，在上高速的时候，活鱼运输车有专门的通道，减少排队时间和成本。每到冬天，北方的蔬菜供应不足时，都要从南方地区送去许多的蔬菜和水果，他们都不是从正常通道走的，而是有专用车道。

东风系列的鲜活鱼运输车，保证存活率在百分之九十九，是运用了各个学科的知识进行综合而研发出的一款产品，原车发动机和变速箱之间有一个夹心取力器，通过这个，来使水箱中的水得以不断循环，不至于成为死水一潭，从而导致鱼类死亡，在循环过程中，还要同时配备一个冷却设备，保持水箱中的温度恒定或者变化起伏小，使鲜鱼安全到达。运输车所能承载的鱼的吨数，视市场需求而定。