对于买过车和将要买车的朋友们来说，看一辆车的参数是必不可少的一个环节。在各大媒体网站上，都是充斥着各种车型的各种参数，这些参数为我们买车提供了很好的参考，在我们没有看到实车前，外观和参数是我们了解一辆车综合水平的一个基本参考因素，而我们买车是不是只需要依靠参数呢？只要参数有优势就是实际的优势吗？

显然，买车仅仅只看参数肯定是不对的。参数固然是重要的，但是有时候参数优势并不能带来实际的优势，那么买车具体哪些方面不能只看参数？

第一个不能只看参数的就是轴距。何为轴距？轴距就是前后轮的轴之间的距离，以图为例，上图中这辆车的轴距就是2900毫米。从这个趋势可以看出，其实轴距越大意味着车内的空间将会越大，在紧凑级和中大型车比起来，确实是这么回事，中大型车动则2800毫米以上的轴距所表现出来的空间是要比紧凑级的2600毫米的轴距所表现出的空间大不少。但在同级别中以及不同驱动类型和悬挂形式中，相差几十毫米的轴距可能就不是那么回事了。

其实有一些车的轴距比同级长出了几十毫米也没有更大的空间，这是因为车辆在设计时前后轮距离车厢空间的距离又大有小，不一定轴距越大空间越大。而不同的悬挂也会表现出很大差异的空间表现，马自达昂克塞拉和日产轩逸同样是2700毫米轴距，但是马自达昂克塞拉后排空间就小的可怜而轩逸则有很大的空间，同样驱动方式的布局也会影响乘坐空间，所以，只看轴距大小就断定空间的大小是完全不正确的。

第二个不能只看参数的就是发动机的功率等参数。我们都知道，跑车和普通车在动力上有着天壤之别，而同级别的相差20匹马力以内的车型你能断定谁的动力输出更好吗？一般来说，发动机的参数主要的就是是功率和扭矩。而一辆车的动力表现却不仅仅看这两个参数，具体的动力输出与油门踏板的响应速度以及换挡逻辑还有最大功率转速和最大扭矩输出空间息息相关，单看参数就定论一辆车的动力好坏也是不客官的，这方面需要实际体验才能说明真正的优劣。冰冷的参数仅仅是发动机的外观，真正的灵魂在于行动起来的表现。

第三个不能只看参数的就是油耗。我想在这个地方上当的人绝不占少数。首先我们要知道，一辆新车上市，工信部会根据测试给出一个百公里油耗估值，但是考虑到每个人的驾驶习惯以及全国各地完全不同的路况以及交通拥堵状况，油耗可以说是千差万别。同样是1.6L自然吸气发动机，一个经常跑高速的车可以跑出6.8L/100km的油耗，而经常堵车又走烂路的车油耗可能高达8L/100km，这样的差距往往是各种主、客观因素造成，所以单看这个油耗参数，参考价值极低。

另外不少插电式混动车型号称的是百公里油耗可达2L，这里不举例了（唐），这种毫无意义的油耗标识完全没有考虑实际使用情况，插电式混动往往续航里程在一百公里内，而当电量用完后开始使用燃油发动机，这时油耗就回狂飙，所以这样的油耗参数也没有任何参考价值。

每个车型都有参数，而不同的车有着不同的参数，不同产品理念和定位也产生了相同参数下的大不同体验。参数是死的，人是活的，买车的时候不能紧紧咬定参数不放松，更应该实际的去体验，用真实有温度的感受去化解冰冷参数所带来了困扰，这才买车最好的方法。