汽车燃油就如同血液一般，试想一下，若是血液出现问题，还有健康而言吗？同样，汽车燃油若是有问题，汽车也不会健康。但就是有些人宁可爱车处于“亚健康”状态，也要选择使用问题燃油，理由便是经济。这也给一些投机取巧的人带来商机，那就是私自改装专用车辆，变身为“黑加油车”，贩售劣质的勾兑调和油。

9月25日，在天津滨海泰达大街北侧，临近京津塘高速入口处。一男子正拿着加油枪去给大货车加油。而他的加油车是左边改装的小厢式货车。

夜幕时分，天津滨海新区京津塘高速塘沽收费站入口附近，从天津港拉货到全国各地的大货车在此排起了长队。破旧的白色厢式货车装满了柴油，铁皮箱里抽出一根加油枪直接在路边给大货车加油。

流动的“黑加油车”，移动的“炸弹”

在上述路口附近的三公里长的道路上就停有7辆这样的白色厢式货车。而在泰达大街临近高速入口的道路一侧，每隔数百米便停着一辆白色厢式货车。现场飘着浓重的油味，而旁边的老板还抽着香烟，在这样的环境下，这些有着破旧外表的“黑加油车”犹如一颗颗移动的“炸弹”。

这些货车均是经过私自改装，在车厢内装有一个铁皮油箱、加油机及加油枪，摇身一变成为加油车。穿梭在天津滨海新区泰达大街、港城大道、开发区内等多个地点为过往大货车加油。

入夜时分，有的加油车为了招揽生意，还打起了霓虹灯，车厢后方“加油”两字在夜幕中闪烁。不仅如此，加油车还可以随叫随到。

在开发区第七大街与北海路交叉路口附近，一名大货车司机在打完电话十分钟后，驶来一辆白色依维柯小型客车。客车直接行驶到大货车的油箱部位停下，打开后车门，拉出一条加油枪便开始加油，这也是一辆改装的加油车。改装加油车在加完油后便直接驶离。

知情人士介绍：“前两年，路边明目张胆停着的全是改装的黑加油车，在京津塘和港城大道，多的时候甚至有上百辆。”

“哪里大货车多，哪里的黑加油车就多。”一名大货车司机说，由于临近京津塘高速方便停车，很多从天津港拉完货的车辆，从这里停车加完油，就可以直接上高速了。

按照相关法规，不是谁都能经营加油业务的。要想经营成品油，经营者必须提交油库、加油站或加油点的产权证明文件，以及安全监管、公安消防和环保等多个部门核发的批准证书及验收合格文件等。此外，包括工商部门核发的《企业法人营业执照》或《企业名称预先核准通知书》和安全监管部门核发的《危险化学品经营许可证》等。而记者探访到的这些加油车均没有相关的配置标识。

流动的“黑加油车”的经济账

黑车油是3.65元每升，当日天津正规加油站的柴油价格为每升5.51元，相差1.71元。也就是说一升便宜一块多。便宜是黑加油车存在的主要原因。

大货车司机老王说：“这个油还是不如加油站的，有时候加了跑起来没劲，后面一直在冒黑烟。但是便宜，咱这车每次加200升，一天来回跑两趟，一年就能省四五万块钱。”

3成好油勾兑“调和油”

一位业内人士介绍，这种劣质油经过勾兑调和，也就是把好油和劣质油按照一定比例调和而成，“比如一吨油里面，3成是好油，7成是劣质油，这样他就能以低价卖出。”

知情人士称，一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎，废旧机油、地沟油等，利用高温将其炼制成“柴油”。还有一些是黑柴油，就是大炼厂炼油后的残质，或者小炼厂生产的不合格柴油，利用脱色剂进行脱色。

这种油由于没有经过精细加工和提炼，杂质很多，但是可以燃烧。但含硫量高尾气污染严重，闪点过低容易引起自燃。