2016年10月11日，一组吉利卡车和客车谍照流出，两款产品均为纯电动车型。下面我们一起来看看吉利的新能源商用车到底长啥样。

首推公交和轻卡 均为纯电动车型

先来看看吉利的纯电动客车。

从谍照的外观看来，这很可能是一款12米的纯电动公交车。其前脸和方向盘都做了特殊马赛克蒙纹处理，整车内外都没有显露品牌和logo的地方。但车身侧面窗户下方有“JLM纯电动城市客车”的字样。JL，很容易联想到是“吉利”的缩写；那么，最后一个字母M，是否与新品牌有关呢？莫非这就是新品牌的英文缩写？

再来看下吉利的纯电动轻卡。

从谍照的周边环境来看，吉利的纯电动轻卡正在接受路试。该车前脸格栅处一个明显的类似“U”或“V”形的设计，吸引了小编的眼球。首先，这样的设计在其他品牌的卡车上都没有见过，这很可能是吉利轻卡的特有设计。如果它代表的英文字母“U”，那它的意思可能是“不同寻常”、“宇宙”或者“联合”；如果它代表的是“V”，那它的意思显然就是“Victory”——胜利。

无论如何，可以确定的是，这一“U”或者“V”形的设计一定与其采用的全新品牌有关。

本月发布新品牌 吉利圈定城市交通及物流配送

两款车的照片中无一处透露品牌和logo，更让小编对吉利全新的商用车品牌产生了极大的求知欲。不过，这个答案要等到半个月后才能揭晓。

据可靠消息，10月底，吉利将在成都召开全新品牌发布会。届时，除了吉利商用车最新品牌发布，或许现场还可以看到更多吉利商用车的新产品。

近年来，新能源成为汽车行业的发展关键词。不管是卡车还是客车，都提倡节能和无污染。今年3月，浙江吉利控股集团全资子公司——南充吉利商用车研究院，出资4亿元从四川南充市国资委手上收购东风南充公司100%股权。随后，吉利又投资70亿元大张旗鼓地建新能源商用车研发基地。该基地建成后，将具备10万辆新能源商用车以及5万台燃气类车用发动机的研发和生产能力。

由此可见，吉利进军商用车将以新能源为跳板。从目前曝光的两款新车谍照可以发现，吉利率先指向的市场，分别为纯电动城市物流配送和纯电动公交领域。受续航里程限制，纯电动轻卡主要用于城市中的短途物流配送；受“不限行”政策优待，城市物流几乎是纯电动轻卡发展的主要阵营。而纯电动公交车几乎是各地政府公交采购的首选对象——推广新能源汽车嘛！

新车战略指向热门领域，李书福眼光果然精准。另外，东风南充被吉利收购前，可以说是处于风雨飘摇之际；在被吉利收购后，会实现怎样的涅槃呢？