10月23日消息，继2016年10月13日比亚迪在深圳发布的“云轨”列车后，北汽集团参与制造的P-750飞机也在本周正式下线。北京通航常州基地(一期)竣工暨泛太平洋航空首架P-750飞机下线仪式在常州航空产业园举行。

据悉，P-750飞机是常州大力发展航空产业以来实现本地化生产制造的首架飞机，此次P-750飞机实现国内生产并成功下线不仅填补了国内涡桨固定翼飞机制造的空白，同时对我国通航制造业的未来自主创新发展也有着重要意义。

下线仪式上，江苏省常州市市委书记阎立代表常州市委、市政府对北京通航常州基地(一期)竣工及泛太平洋航空首架P750飞机的复装下线表示了热烈的祝贺：“北京通航常州基地(一期)竣工以及泛太平洋航空首架P750飞机的复装下线，不仅是北汽集团事业发展的重要里程碑，也是常州市、常州国家高新区进一步加快产业转型升级、深化与大型国企合作取得的又一项重要成果。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，一年来，我们完成了包括飞机总装、整机喷漆在内的专业厂房建设及生产准备，形成年产70架P750飞机的生产能力；首批赴新西兰学习受训的工程师已经学成归来，时刻准备投入热火朝天的生产；后续工作正同步推进，P750固定翼飞机取证制造紧锣密鼓，华东服务支持中心提上日程。下一步，在立足常州的基础上，北汽通航将辐射华东、面向全国，开展飞机展示销售、试飞交付、航材供应、改装维修等通用航空全产业链业务。

相关数据显示，在美国有大约30万架通用航空飞机和24，000个注册的通用飞机场和起降点，而中国仅有大约3000架通用航空飞机和约250个通用航空机场。民航局预测，中国通用航空机队规模将达到10，000架，行业复合增长率将达到30%，市场规模达到1500亿。中国市场无疑是一个大好市场的环境。

自2015年北京通航常州基地举行奠基仪式以来，北京通航常州基地正式落户常州航空产业园并加速实施生产基地基础设施建设项目，短短一年时间里，一座现代化的生产园区已经拔地而起。据介绍，致力于打造通用航空全产业链的北京通航，将依托旗下常州P-750飞机生产制造基地，建立通航从制造延伸至大众消费的产业链条终端体系。P-750飞机具有超短距离起降、地面反桨倒车和空中灵活机动等操作特性，被广泛应用于客货运、旅游观光、航空跳伞、航拍、航测、遥感等多个业务领域，在航空界被誉为“空中力士”。