洒水车喷头阀门采用球阀,结构如图所示。球阀由阀体调整座、密封环、球阀、阀杆手柄等部件组成,搬转手柄90°即可实现球阀的开关,球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。
1.汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
2.车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
3.长途转场托运时,车辆前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行转
4.场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
5.经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。
6.每班作业完毕,应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。
7.车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。
吸水前将四位三通球阀顶部开关定位点对准进水端(注:进水口与过滤网在同一边),打开进水口的阀门,将车挂空挡发动,踩下离合,打开取力器开关,吸水前需加少量引水,刚开始加点油门,带动泵完成管道中空气与液体的分离,让管道中的气压小于外界气压,自动抽水后,松开油门。吸水完成后,关闭进水端的阀门。
进水路线:
进口管道----过滤网----水泵----四位三通----水罐
洒水时将四位三通球阀顶部开关定位点对准出水端,进水端阀门关闭,打开所需要放水端口,自动放水,如果需要喷洒,踩下离合器,打开取力器,加油门喷洒,喷洒完成后,关闭放水开关。
出水路线:
水罐----四位三通----过滤网----水泵----出水端(前冲或后洒)
★ 10吨洒水车基本组成部分:
1、汽车底盘:采用东风、福田、江淮等等载重汽车底盘,在改装后,其整车性能与原车相同,使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。
2、取力箱:装于变整箱上,有左置和右置两种型式,主要功能是将发动机动力取出,通过传动轴传递给车载水泵,其操作功能见取力器使用说明书。
3、水泵:为自吸式洒水泵或离心泵,其性能及参数详见油泵说明书。
4、洒水管道:洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通等。
1、进水管路不密封 逐段检查,排除漏气地方的故障
2、发动机转速太低达不到所需要的真空度 调整油门使转速至水泵的额定转速
3、吸水高度大于允许吸水高度 吸水垂直高度应小于5米
4、进水管路严重封塞 疏通管道,检查滤网
5、密封件损坏影响真空度 更换密封件
6、水泵无引水 加引水