2016年11月23日，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会（简称“中物联冷链委”）第三次会员代表大会在广西南宁召开，中国重汽集团济南专用车有限公司等200多位会员单位代表参加会议。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席会议并讲话。会议旨在确立冷链行业今后的发展思路，各会员单位努力工作，携手共进，共同打造国内冷链物流这片蓝海。

中国重汽集团济南专用车有限公司“绿叶”牌冷藏车是在中国重汽集团二类汽车底盘基础上，通过加装副车架、冷藏保温厢体、制冷机组等改装而成。

产品具有以下特点：

1、整车一体化结构设计，外观新颖、大方。方便城市道路行驶和满足物品在长、短途运输过程中的冷藏保温的需求

2、选用国内成熟的二类底盘，发动机功率大，越野和通过能力强，可达到国五排放标准。

3、冷藏保温厢具有气密性好、保温性好、强度高、重量轻、耐腐蚀、绝热性能好、寿命长等优点。其中冷藏保温厢体的气密性能符合国家标准规定，总传热系数达到I级标准。

4、冷藏保温厢各厢体板是采用欧洲最先进制板“新”工艺，将预先制造好的玻璃钢板和内部的硬质聚氨酯泡沫芯体通过加压加热的方法压合而成；厢板的内、外层蒙皮为强度高、表面平整光洁、耐磨性和防划伤性能良好的玻璃钢板，且内层蒙皮符合食品卫生法关于食品容器的规定。

5、厢体合装中各板块与板块的联接，用进口高强度粘合剂粘接，粘接牢固可靠，无需金属骨架和其它金属联接件即可保证厢体的整体刚性和强度。具有强度高，重量轻，易于维修的优点。

6、厢体门分后门和侧门两种。后门为对开式，能开启270º；侧门能开启180º。厢门上设有门锁杠、防撞块、密封胶条和门挂钩等零部件。门挂钩可以使厢门开启后，牢固的固定在厢体上。门框与门板之间采用迷宫式密封胶条，隔断了厢体内外之间空气的流动。保证了厢体的密封性。

7、厢体内部设有顶灯装置，以供夜间工作时的使用；厢体外顶部前、后各装有红、白示廓灯；厢体下部装有侧示灯；车辆后部装有反射器，保证车辆的行车安全。

8、根据不同用户个体化的需求可以在侧壁上安装空气导流槽；可以在厢体底板上装有铝花纹板或铝道轨（或木货架），以保证制冷机冷空气的循环；顶部安装肉挂钩、肉钩滑道以满足肉类食品的运输；车厢内部加装隔板，可以同时运输冷冻、冷鲜、常温货物，满足一车多用、多种货物同时使用，做到多拉快跑。