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2017-01-26 
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抓废铁随车吊抓废铁货车吊东风D913豪华驾驶室，电动门窗，天龙仪表盘，玉柴YC6JA180-50国五发动机，陕齿小八档8JS85E变速箱,原厂取力器，300mm双层大梁5T/10T德纳加强型车桥,10.00R20钢丝胎，带动力转向、排气制动、断气刹，带ABS。
抓废铁随车吊抓废铁货车吊东风牌EQ5160JSQGZ5D型随车起重运输车
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 286 |
产品名称 | EQ5160JSQGZ5D型随车起重运输车 | 产品号 | ZMBB21VS01C |
总质量(Kg) | 15800 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 4105,4170 | 外形尺寸(mm) | 8530,8730,9000×2500×3850,3650 |
整备质量(Kg) | 11500 | 货厢尺寸(mm) | 5200,5400,5600,5800,6100×2300×550,600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 28/17 | 前悬/后悬(mm) | 1250/2580,1250/2330,1250/2600 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3650,3800,3950,4200,4500,4700,5150,5400,5700 |
轴荷(Kg) | 5800/10000 | 最高车速(Km/h) | 90 |
其它 | 随底盘选装驾驶室.选装箱板结构,选装上/中座椅操作位置及不带座椅,选装驾驶室遮阳板,可选装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机型号:吊机重量(kg)/最大起升载荷(kg)分别为:1,(SQS200,QYS-8,SPS20000,ZLC2000):3500/8000;2,(SQS157,QYS-6.3,SPS16000,ZLC1600):2800/6300;折臂式吊机的分别为:1,(SQZ200,QYS-8Z):3500/8000;2,(SQZ160,QYS-6.3Z):2800/6300;外形尺寸/轴距/后悬对应关系分别为:8530-4700-2580;8730-5150-2330;9000-5150-2600,侧防护:材质Q235,螺栓连接;后下防护:材质Q235,螺栓连接,断面尺寸100X50mm,离地高度540,应装有具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号为:3631010-C2000,生产厂家为:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司 | ||
【抓废铁随车吊抓废铁货车吊底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1160GZ5DJ | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6550,6700,6850,7100,7400,7600,8550,8990×2460,2260×2550,2730,2860,2960 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 28/27,28/24 | 轮胎规格 | 9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5 |
钢板弹簧片数 | 9/10+8 | 前轮距(mm) | 1940,1900,1810,1965 |
抓废铁随车吊抓废铁货车吊燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1800,1800,1860 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4EG160-50 ISD185 50 ISD210 50 YC6JA180-50 ISB170 50 ISB180 50 ISB190 50 | 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 4730 4500 6700 6870 5900 5900 5900 | 118 136 155 132 125 132 140 |
抓废铁随车吊抓废铁货车吊液压体系油液的发热分析
三、防治步伐
（１）凭据差另外负载要求，常常查抄、调解溢流阀的压力，使之恰到利益。
（２）公道选择液压油，分外是油液粘度，在条件容许的环境下，只管即便接纳低一点的粘度以淘汰粘度摩擦丧失。
（３）改进活动件的润滑条件，以淘汰摩擦丧失，有利于低落事情负荷、淘汰发热。
（４）进步液压元件和液压体系的装置质量与自身精度，严酷控制共同件的共同间隙和改进润滑条件。接纳摩擦系数小的密封质料和改进密封布局，尽大概低落液压缸的启动力，以低落机器摩擦丧失所孕育发生的热量。
（５）增设必要的冷却装置。
抓废铁随车吊抓废铁货车吊要忌讳满载超载。满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
急刹车行不通。急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
新买的抓废铁随车吊抓废铁货车吊一定要接受我公司（湖北楚胜东专特种汽车装备有限公司）专业人员的培训和看随车吊使用说明书操作。只有正确的操作，才能避免人为的故障。下面介绍我公司的三包范围：
★、多路阀中的溢流阀主要用来调节液压系统的工作压力，且具有安全保护功能，在出厂时均调好，随车吊用户不得自行调整，否则，由此引起的故障,损坏不属于“三包”范围。
★、底盘部分的维修可在用户使用地就近的技术服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式，详见底盘《保养手册》。专用装置部分的维修，可采用电话、传真的联系方式，供货方在接到用户电话后24-28小时派专业维修人员前往使用地解决。
抓废铁随车吊抓废铁货车吊发起机温度怕高不怕低
有些人以为行车时发起机温度怕高不怕低。其实，发起机温度低时危害性也很大。应根据汽车运用说明书规则的正常温度行车，才干保证发起机的运用寿命。
水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不只会使其拉长或断裂，缩短皮带的运用寿命，而且还会因拉力过大，招致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发起机风扇皮带的松紧度应契合技术恳求，普通正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
抓废铁随车吊抓废铁货车吊传动系：
传动系我们应该不会感到陌生。大家都知道离合器和变速器吧，它们就是传动系里面的重要部件，驾驶员和它们打的交道都是相当多的(仅次于方向盘了)，一趟车跑下来，谁能记得消自己到底踩了多少下离合、换了多少次挡?从动力的传输过程来看，传动系是连接发动机和车轮的纽带，包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等。汽车传动系按照结构和传动介质可以分为机械式、液力机械式、静液式、电力式等四种型式，对于绝大部分汽车来说，目的最常见的是机械式和液力机械式这两种。传动系有多种布置方式，轿车常用FF方式(即发动机前置、前轮驱动)；载货车、大部分客车和少部分豪华轿车常用FR方式(即发动机前置、后轮驱动)；豪华客车一般采用RR方式(即发机机后置、后轮驱动)；越野车多用nWD分式(即全轮驱劝，n表示车轮数量)；而赛车一般是采用MR方式(即发动机中置、后轮驱动)。此外，发动机是采取横置还是纵置也都会影响到传动系的布置。
抓废铁随车吊抓废铁货车吊后置式：后置式的起重机安装在汽车车厢后部，这种布置适用于带有挂车的随车起重运输车，其特点是车厢面积利用率高，起重臂能完成汽车和挂车之间的装卸作业。
但由于这种布置是起重机安防在车辆的尾部。因此带来的不利影响是改变了原车的轴荷分配，使操作性变差。此外，主车架需做改装设计，并且受载情况变坏
抓废铁随车吊抓废铁货车吊安装程序注意事项
液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。随车吊吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。高度限位装置：随车吊吊钩起升到规定的高。
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