随着国务办对农村公路建设财务预算的出台，乡村公路的修建正如火如荼的进行着。小型搅拌车体窄,后悬低,转弯半径小等特点成为了这一重大工程中必不可少的角色。

随着乡村公路发展加速，城市乡村距离的缩短，大方量搅拌车的需求量较前几年的高峰期有明显的滞涨趋势，但是小型搅拌车确迎来了发展的春天，3方、4方，6方搅拌车出货量明显增速，今天我们就为大家简单的介绍一下小型搅拌车如何选择。

对于道路特别狭窄的地方，毫无疑问只能选择3方搅拌车。但是如果在城镇道路条件比较好的地方，那么我们推荐使用6方搅拌车，因为其燃油经济性要好于3方，目前国内3方车使用的为玉柴130马力发动机，而6方车使用的是玉柴190马力发动机，但是其承载量为3方车型的两倍，使用的时间越长，经济性体现的越明显。

 二、搅拌车的工作原理
 通过搅拌车底盘上的取力PTO，将发动机动力传递给液压油泵，产生高压液压油。高压液压油驱动油马达高速旋转，经行星齿轮减速机产生很大的扭矩，驱动搅拌筒转动。利用螺旋传递原理，搅拌筒内置的叶片不断地对混凝土进行强制搅拌，使它在一定的时间内不产生凝固现象。通过操作系统来控制搅拌筒的正、反转和控制发动机的油门，完成进搅拌、搅动、出料、高速卸料和停止五种工作状况。

如何选购混凝土搅拌车

1.混凝土搅拌车、水泥搅拌车装载容量   

目前湖北程力的混凝土搅拌车装载容量主要有3－4立方、5－6立方、8－10立方、8－9立方、9立方、10－12立方、12立方、14－16立方等规格。

2.混凝土搅拌车搅拌罐消费厂家 

关于混凝土搅拌车消费制造厂家而言，其制造程度差别主要表现在搅拌筒的制造程度上。由于搅拌筒是混凝土搅拌运输的工作机构，在运输过程中混凝土的搅拌质量及出料性能不好，基本缘由是搅拌筒的制造技术不过关。搅拌筒制造资料的耐磨性决议了搅拌筒的运用寿命，其资料的性能不同，价钱也不同。通常口碑好的混凝土搅拌车，搅拌筒资料选用都较好。 

3.搅拌车底盘 

专用汽车底盘是混凝土搅拌车组成中本钱最高、运用中维护费用最高的局部。关于底盘，重点主要看该底盘的发起机功率和扭矩、油耗、轮胎、车架、驾驶温馨性及排放规范等方面。用户在选用时除应思索该汽车底盘自身性能和该底盘能否得到汽车底盘制造商及时的维修支持和配件供应之外，还要思索当地的排放请求、购置者的资金实力和对运输量的丰满水平的请求，工作量越丰满，对搅拌运输车的牢靠性请求越高。

4.液压传动件 

混凝土搅拌运输车由于工况恶劣，所以对液压传动件的质量、牢靠性请求相当高。目前液压传动系统市场上有两种配置：一种是分体式配置，由液压油泵、液压马达、冷却器和减速机组成，该配置成熟牢靠，维修便当；另一种是三合一式配置，由液压油泵、三合一减速机（内含液压马达、散热器、减速机）组成，该配置集成度高，装置便当，外形美观，但由于液压系统用油与减速机用油是同一种油，所以对油的请求较严厉。 

5.整车性能 

经改装后的整车性能主要表现在支配性、横向稳定性及搅拌筒的性能等方面。支配性：主要反映在重载时驾驶员转向的支配觉得。混凝土搅拌车所装混凝土为半流体，特别是坍落度较大，车辆在坡上起步时重心会向后挪动，选购时要特别留意。横向稳定性：重载搅拌运输车转弯时的速度及重心的上下对横向稳定性的影响较大。目前市场上8m3混凝土搅拌车搅拌筒的倾斜角度普通为15°，也有个别是13°。角度越小，对重心的降低就越有利，同时在经过性和出料性方面也有改善。搅拌筒：对搅拌筒的性能产生影响的主要是搅拌叶片的布置。

6.混凝土搅拌车售后效劳 

混凝土搅拌运输车是一种专用重型车辆，保有量少，配件来源少，与普通通用汽车相比，对厂家的售后效劳依赖性较大。因而，厂家能否能提供便当快捷牢靠的售后效劳，是选型中必需思索的重要要素。

7.混凝土搅拌车性价比 

在满足上述请求的前提下再思索价钱要素。装载量为6-8m3的6×4底盘混凝土搅拌车是性价比最高的车型，装载量为10-12m3的半挂车次之，装载量为9-10m3的8×4底盘混凝土搅拌车性价比最低。因而普通选用6-8m3的混凝土搅拌运输车。另外，为满足个别大型工程的需求，可恰当配少量10-12m3的半挂车。这样能够统筹各种需求，是比拟合理的配置。

根据路况及车型配置不同，价格也不一样，具体情况可致电搅拌车厂家。

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