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对话专家清洁交通需全领域发展

对话专家清洁交通需全领域发展

【行业动态】 近日,清华大学(汽车系)- 壳牌清洁交通能源联合研究中心在清华大学成立,双方将就化石燃料、高效车用润滑油及添加剂、替代燃料和新能源等课题展开联合研究。 揭牌仪式结束后,来自清华大学、壳牌的相..
近日,清华大学(汽车系)- 壳牌清洁交通能源联合研究中心在清华大学成立,双方将就化石燃料、高效车用润滑油及添加剂、替代燃料和新能源等课题展开联合研究。 揭牌仪式结束后,来自清华大学、壳牌的相关负责人接受了记者采访。

清华与壳牌开启更高层次合作

广泛合作 共同发展 据了解,清华大学与壳牌此次合作一改以往项目合作的方式,是在多方面达成共识后上升至机构层面。 清华大学汽车工程系教授帅石金表示,近年来,清华大学与壳牌的合作范围越发广泛,涉及能源、燃料、润滑、材料等多个方面,原有的合作形式已不能满足双方的合作需要。因此,清华大学(汽车系)- 壳牌清洁交通能源联合研究中心孕育而生,将原有的项目合作上升至跨学科、跨部门的整体合作。 记者了解到,清华大学(汽车系)- 壳牌清洁交通能源联合研究中心将采取交叉运营合作的模式,除双方共享相关资源外,还广泛邀请到北汽、长安、苏州汽车研究院,以及OEM厂商等一线企业进行台下测试和应用的开发。 对此,壳牌上海技术有限公司总经理黄爱闽补充说:“无论是主机厂还是OEM厂商都具有丰富的应用经验。能够邀请到这些企业参与到研发中来,不仅能够为研究提供巨大帮助,同时还可以让我们更好地与客户交流,了解企业的需求。” 交谈中,帅石金举例讲述了强强联合的意义所在。“随着排放法规的升级,DPF、GPF等设备的加入让卡车的研发进入了新的阶段。原本润滑油中减摩、抗氧化的重要成分——灰分,如果添加比例不正确,很容易造成减排设备的阻塞,将对整车的可靠性造成很大影响。因此,行业各环节需联合起来共同研发,满足设备使用需求,携手推动行业发展。” 着眼未来 多重方案 记者在揭牌仪式现场看到,与会嘉宾共同按下代表着更加清洁的燃油、更加高效的润滑油、更强劲的电池以及可替代燃料的4个图标,展示出清华与壳牌基于未来的合作与发展。 针对这一细节,壳牌燃油技术副总裁Stephen Bryce强调,未来是多样的,无论是传统化石燃料,还是生物燃料,亦或是氢燃料电池,都可能成为壳牌面对能源挑战的解决方案。可以说,壳牌的发展是面向多领域的发展,而与清华大学的合作,绝不仅限于当下,而是立足于未来。 “面对未来,我们需要不断了解多样性的商业需求和发展可能性,其中既包括传统能源、可再生能源和电动车等多个方面。为此,我们在去年成立了新能源部门,关注的领域涵盖了风能、太阳能、氢燃料等多个方向,需要综合考量。”Stephen Bryce表示,“例如电动车的发展,我们需要从全生命周期去考虑,从环保、排放等角度去分析电能的来源,这对于行业整体发展影响深远。” 清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全也表示,电池不是能源,是能源的载体。壳牌作为能源公司既会考虑能源的来源、还要考虑能源的储存,更要考虑能源的搬运。当前,各国国情不同、阶段不同、选择的路线也不同,相信壳牌会在多能源发展上取得成就。
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