供液车与油罐车虽然从外观上惊人的相似，但是两种车型从公告类型、到配置要求、再到上户营运都存在着巨大的差异。

所以，很明显如网友所说，食用油不属于危险品。目前的货运物流和前几年相比，收入都有不小的下滑，空车回程是每个司机师傅都不希望的。我们经常会见到柴汽油等罐车蒸罐后，回程拉货，避免空驶损失。但拉食用油的罐车，回程能运什么呢？

多数司机师傅的经验是放空，只有少数拉混合气体。

供液车就是固井施工时提供液源的供液设备。供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。

供液车为普货，落个人户或挂靠在普通货物运输公司均可。油罐车为危货，必须挂靠在有危险品运输资质的公司，不能挂个人户。

供液车驾驶员只需要有普通货物运输从业资格证。油罐车驾驶员必须为危险品运输从业资格证，副驾驶员还必须配备一名押运员（且持有危险品运输押运员证）。

供液车为普通罐式车，无强制性特殊要求。该车型为国家补助推广车型，上户可免征购置附加税，上户费用小。油罐车为危险品运输车，罐体按国家规定必须装配罐底紧急切断阀（海底阀）、欧标罐口，选装油气回收装置及下装油专业管道。汽车底盘必须装配前碟后鼓及发动机限速装置。上危险品运输公司户，落户时由当地运政加装GPS系统，上户费用高。

供液车运输介质为洗井液、搅拌站外加剂、润滑油等无毒害、无腐蚀、非易燃易爆类液态物质。油罐车运输介质为汽柴油类易燃易爆类液态物。

上户手续：供液车上户需要厂家提供合格证、机动车上户发票。油罐车上户除了需要厂家出具的合格证、机动车上户发票外，还需要当地质检部门出具罐体检验合格报告，并提供海底阀、欧标罐口等产品合格证。

供液车与油罐车虽然从外观上来说很相像，但从罐体结构、底盘配置、上户手续、营运管理、从业人员资格管理等各个方面来说都存在很大的差异，而这些差异也直接影响到车辆的造价及营运成本。