不同的季节，需针对不同的气温进行调整专用汽车保养的项目。为了使广大车主更好的保护好自己的车辆，提高专用汽车的性能，同时也能延长车辆的使用寿命。湖北程力专用汽车股份有限公司的小杨专门针对冬季专用汽车保养事项做出如下说明：

   润滑油 冬季对专用汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

先介绍一下机油标号的含义：“W “表示 winter(冬季)的缩写，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 下面是标号的参数：5w耐外部低温-30°C      10w耐外部低温-25°C   15w耐外部低温-20°C   20w耐外部低温-15°C   30耐外部高温30°C   40耐外部高温40°C   50耐外部高温50°C 例如：5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30，不过价钱也相对较贵。

    防冻液 防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用，像零下三四十度的地方，用的防冻液级别要求就很高了，一定要更换级别较高的防冻液。还有一点很重要的就是，各种车辆在停止作业后后，一定要放空车内的余水，特别是管道和泵内的水，结冰冻坏车辆就得不偿失了。配备水循环泵的车辆，在冬季应该把冷却水换为防冻液，顺便说的就是燃油，寒冷地区冬季应该加注更低冰点的燃油，这是常识。

    电瓶 汽车电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损，冬季车辆启动比较困难，对电瓶的损耗也比较大，一定要经常维护，发现问题及时更换。 

    制动 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。大车大部分都为断气刹，断气刹也要注意维护，刹车轮毂有被有结冰冻死，导致刹车不能回位或者刹不了车，检查管路是否漏气，打气泵是否能正常工作，皮带是受破损，刹车片是否磨完等等，安全第一。

    四轮定位 冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。

    冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
  

    暖风 检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素，温度适宜的车内环境，人的反应速度要快很多。
  

    玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
  

    空调 冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。

    打蜡 入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 

    以上仅针对普通专用汽车或特种车辆的动机应该注意事项，还有什么不完善或者不准确的，希望大家提出来，有什么不懂得，可以随时咨询我13872879577（微信同号）