俗话说得好，隔行如隔山。在不了解卡车的人眼里，卡车大概分为两种：大卡车和小卡车。然而实际上，用专业的眼光来看，卡车其实包含牵引车、载货车、自卸车、轻卡、挂车等种种车型，还可以按照驱动形式进一步分类。下面我就帮大家普及一下关于卡车车型的各种小知识！

1. 按照车型结构划分

牵引车顾名思义，就是提供拉力或拖力，用于牵引整体前进的车。再简单来说，牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般大型货车。

也就是说，车头和车箱可以组合成一个整体，但是又彼此独立，该车头可以脱离原来的车箱去牵引其他车箱，而车箱脱离一个车头后也可以被其他的车头牵引。

挂车与牵引车关系紧密，是指由其他汽车牵引、本身无动力驱动装置的车辆。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。

按照与牵引车的连接方式不同，挂车可以分为全挂和半挂两种。

半挂是指挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量；而全挂是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但是不承受挂车向下的重量。

载货车需要载货，所以带有车斗，是一个整体。因此，与牵引车相比，载货车自己带有车厢，动力和车厢配置是一个整体；而牵引车只有一个车头，还需要拉一个挂车才具备运输能力。

如下图所示，图中左边是载货车，右边是牵引车：

自卸车又称翻斗车，是通过液压或机械举升，能够自行卸载货物的车辆。自卸车由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻比较普遍，少数双向倾翻。

2. 按照重量划分

中国汽车分类标准（GB9417-89）根据吨位不同对载货汽车进行了划分：

微型货车：Ga<=1.8t

轻型货车：1.8t<Ga<=6t

中型货车：6t<Ga=14t

重型货车：Ga>14t

（Ga表示总质量，t是质量单位吨）

中汽协每月发布的车辆产销数据就使用此标准进行分类。所以我们不妨也加以了解，以后路上见到，就可以根据车身上标识的总质量来辨别是哪种卡车啦！

3. 按照驱动形式划分

除了按照车型、重量进行划分之外，卡车还可以按照驱动形式进行区分。例如我们经常听到的6X2、8X4等等。

驱动形式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。卡车一般均采用发动机前置、后轮驱动的布置方法。

卡车常见的驱动形式有4X2、6X2、6X4、8X4等，“X”前的数字表示汽车车轮总数，“X”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。把两个数字各除以2，就是车轴数与驱动轴轴数，如8X4是指该车共有4轴，其中2个是驱动轴。

关于卡车驱动形式的概念和各种具体形式，包含的内容较多，卡车之家此前有文章做过详细的介绍，戳这里可以了解更多：您对卡车了解有多少 卡车驱动形式介绍

卡车领域门道多，想要成为一个身经百战的老司机，以上这些基础知识必不可少！如果你刚要接触卡车，希望这篇文章对你有用，至少看完以后不再只知道大卡车和小卡车了吧！（文/张雅丽）