重大好消息,上汽大通长轴高顶监护型救护车来了,上汽大通长轴高顶监护型救护车来了,上汽大通长轴高顶监护型救护车来了,重要的事情一定要多跟大家介绍一下,感谢山西大同玄济医院内崔院长在我公司喜提上汽大通长轴高顶监护型救护车(米高蓝警灯)。
为什么崔院长在重多的车型中选中了这个车型的救护车呢?现在小编为大家介绍一下这款救护车的配置和优点。医疗救援车厂 李经理13597829669(微信同号)
上汽大通长轴高顶监护型救护车(米高蓝警灯)外观图片
崔院长这次订制的是上汽大通长轴傲运通车型,高顶,2.5排量的国五柴油版发动机,6档自动变速箱(另有手动变速箱),轴距3850mm,整车尺寸:5700*1998*2345,前麦弗逊独立悬挂,后非独立悬挂,盘式制动,最高时速可达160km/h,燃油箱容积:80L,3-7人座。
上汽大通长轴救护车车型介绍
上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念,并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV,适用于移动商务、通勤旅游,同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值,为国际级商用MPV树立了标杆。目前,上市的V80车型以商务、通勤、客货两用为主,并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。医疗救援车厂 李经理13597829669(微信同号)
相信喜欢这款救护车的朋友对这个车型的底盘配置不是很陌生,下面给大家介绍一下我公司对这款上汽大通救护车改装的项目:
先来给大家看看改装后的效果图:
B | 1. | 原厂空调 | |
2. | 原厂暖风 | ||
3. | 医疗舱顶部安装双向进排风系统 | ||
4. | 医疗舱顶部安装照明方灯 | ||
5. | 医疗舱顶部装安装输液灯 | ||
6. | 紫外光消毒灯 | ||
7. | 车辆内舱尾部装有外场照明灯 | ||
中央电源分配系统 | |||
C | 1. | 智能自动充电系统(车载12V/220V逆变供电系统) | |
2. | 电源中控安全保护系统 | ||
3. | 医疗舱内安装220v插座 | ||
4. | 医疗舱内安装12V插座 | ||
5. | 医疗舱安装外充电系统 | ||
紧急警报系统 | |||
D | 1. | 驾驶室安装警报、警灯控制按扭 | |
2. | 车辆安装双电喇叭、警笛、麦克、警报声响为慢速双音转换调 | ||
3. | 车外扩音器内置于警报器 | ||
4. | 车顶前部安装长条闪光警灯(蓝色) | ||
5. | 车顶尾部安装两个爆闪灯 | ||
6. | 车辆尾部左右两侧安装LED爆闪灯及照明灯 | ||
医疗舱内装置 | |||
E | 1. | 驾驶室与医疗舱安装分隔墙, 分开前后车厢, 分隔墙上有二个滑行窗 | |
2. | 医疗舱前部安装设置可以置放1个40L氧气瓶的柜子 | ||
3. | 医疗舱安装一张有安全带的翻座板 | ||
4. | 医疗舱内右侧安装带有安全带的三人正向单椅 | ||
5. | 医疗舱左侧安装一个轮毂医疗柜 | ||
6. | 医疗舱左侧安装呼吸机专用的氧气插口 | ||
7. | 医疗舱左侧安装湿化器专用的氧气插口 | ||
8. | 分隔墙上安装急救箱固定装置(挂钩) | ||
9. | 医疗舱内设有完备密闭式的供氧系统 | ||
10. | 安装司机休息卧铺 | ||
11. | 医疗舱配套湿化器 | ||
12. | 医疗舱顶部一套可折起的输液悬吊装置 | ||
13. | 1kg灭火器 | ||
14. | 医疗舱前后对讲系统 | ||
15. | 车内地板采用耐酸、碱,防火、防滑、防静电地板 | ||
16. | 车身腰部及顶部贴蓝色强效反光带 | ||
17. | 高档自动上车担架(配车载专用平台) | ||
18. | 配备垃圾桶 |
此款上汽大通长轴监护型车辆参数
主要技术参数 | |||
外形尺寸 (长×宽×高): | 5700,5910×1998×2510,2715,2650,2480(mm) | 防抱死系统: | 有 |
总质量: | 3800(Kg) | 前悬/后悬: | 865/985,865/1195(mm) |
整备质量: | 2400,2520,2660,2800,2975(Kg) | 轴距: | 3850 |
额定载客: | 10(人) | 最高车速: | 150(km/h) |
接近角/离去角: | 26/17,26/14(°) | 弹簧片数: | -/2,-/- |
轴荷: | 1760/2040 | 轮胎规格: | 215/75R16LT |
轴数: | 2 | 后轮距: | 1728 |
轮胎数: | 4 | 前轮距: | 1734 |
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
SC25R136.1Q5 | 上海柴油机股份有限公司 | 2499 | 100 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | GB17691-2005(国Ⅴ),GB3847-2005 |
其他 | |||
选装车顶、盲窗、双侧移门、推拉侧车窗、钢轮圈、侧爆闪灯、后爆闪灯、换气扇、侧踏步、牌照装饰板、后踏步、天窗、不镀铬水箱面罩、全镀铬水箱面罩、前围、后轴空气悬挂系统.选装后踏步车长5910mm,后悬1195mm,离去角14°.选装中顶车高2510mm,选装高顶车高2715mm,中顶选装异型顶高2480mm,高顶选装异型顶车高2650mm.该车型可以不装前雾灯,不装高位制动灯.车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴.专用装置描述:警示灯警报系统,自动上车担架,医疗器械柜.ABS生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,博世汽车部件(苏州)有限公司,ABS型号:ABS9.0,ESP9.发动机最大净功率:97.5kW.医疗救援车厂 李经理13597829669(微信同号) |
车型亮点优点
1)高效低耗
① 效低耗的VM发动机技术
意大利VM发动机技术,输出功率高达136匹马力,百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准,满足国五、欧五、欧六排放标准 。
②BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统
4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力,燃烧更充分,功率更大,油耗更低、排放更低。
③动力强劲的VGT涡轮增压技术
搭载可变几何截面涡轮增压技术(VGT)的国V发动机,在1400rpm时涡轮增压即介入工作,真正达到低转速高扭矩的动力效能,使发动机在高速、低速皆能高效率运转,最大功率136匹马力,最大扭矩330N·M。
Eco-D柴油发动机医疗救援车厂 李经理13597829669(微信同号)
2)灵动操控
① 6档机械式自动变速箱
国内首款自动挡宽体轻客,搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱,不仅操控更便捷,还带来更好的动力性和燃油经济性
②MIRA专业底盘调校
转向、悬架等的专业底盘调教,为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控极限和舒适性,领先同类产品。
③重心更低,操控更稳
底盘离地高度低,仅540mm;重心更低,无论高速行驶,还是转弯时,车辆稳定性依旧出众。
6AMT手自一体变速箱
3)宽绰空间
大空间多变组合
上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高(比同类产品高19%)[5] ,且车内高度高,可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求,V80为您提供灵活多变座椅布局,可折叠前翻,应对多元化车辆用途。此外,V80还提供可侧翻座椅的设计,让车内空间更宽裕,配合移门和大尺寸尾门设计,方便货物的车内搬运以及上下装卸。
上汽大通V80内部空间
上汽大通V80内部空间
4)可靠耐用
①海外法规认证
V80通过了世界上最严苛的汽车法规ECE(联合国欧洲经济委员会汽车法规)[5] 的认证,包括澳大利亚ADR(AustraliaDesignRule)[5] 、
新加坡VITAS(VehicleInspectionTypeApprovalSystem)[5] 等九个国家。
②100万公里测试验证[6-7]
V80产品经过“三高”环境(高温、高寒、高海拔)[5] 等多种极端环境的道路试验,累计路试里程达百万公里以上。除“三高”环境以外,还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验,累计试验里程超过百万公里[5] 。
一体化、笼式框架 结构的承载式车身
一体化、笼式框架 结构的承载式车身
5)全面安全
①全承载式车架
一体化,笼式框架结构全承载式车身,欧洲安全碰撞设计标准,强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用超高强度钢材,用量高达50%,同类产品仅30%左右。
②ABS+EBD+BAS+TPMS及四轮盘刹,有力提高行驶稳定性。
③双安全气囊+预紧式安全带,让安全贴身随行
④采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统,集成横摆角传感技术,在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模块。
ESP9.1电子稳定辅助系统
ESP9.1电子稳定辅助系统
ABS(防抱死制动系统)
EBD(电子制动力分配系统)
BAS(紧急制动辅助系统)
TCS(牵引力控制系统)
VDC(车辆稳定控制系统)
HBA(刹车辅助控制系统)
RMI(防侧翻系统)
程力专用汽车股份有限公司
医疗救援车厂
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