在空压机的发展历史长河中、螺杆式空压机是一颗璀璨的明星。螺杆空压机广泛应用于矿山，化工，动力，冶金，建筑，机械，制冷等工业部门，在宽广的容量和工况范围内，逐步替代了其它种类的空压机。最新统计数据表明，螺杆空压机的销售量已占所有空压机的销售量的80%以上。

几年前论坛上有一篇文章，国内用的散装水泥罐车空压机一直被摆式空压机垄断，而国外散装水泥罐车用的螺杆式空压机或者罗茨风机。国外车载螺杆空压机的寿命是车的5倍，但使用寿命长达20年以上，国内散装水泥罐车用摆式空压机使用2~3年就报废了，但国内仍然使用摆杆空压机的主要原因是螺杆空压机价格太昂贵，是国内7-8倍。

  我们先来认识一下摆式空压机，无油摆式空压机是韩国技术，最早在20世纪80年代初传入我国，它的传动装置都是采用连杆轴瓦 式柴油机或汽车发动机等原动力带动下，通过三角皮带带动曲轴、 连杆、摇臂使摆子在汽缸内座往复摆动，进而产生工作动力。

摆式空压机存在的缺陷是1、由于轴瓦摩擦面大，工作温度高（将近200度），易"烧 瓦"，因而连续工作时间只能在60分钟左右；2、因为缺少油润滑、噪声较大，扰民；3、由于大部分为柴油机驱动，不环保4、由于油泵 只能在正转时给轴瓦注油，所以该传动装置只能正转、不能反转，从而使 安装、使用都受到限制。

螺杆式空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，就能很好避免了上述问题，螺杆空压机机由于结构不同，同时有油润滑，可以连续24小时连续运转；同时噪声与摆式空压机相比，小得多；螺杆空压机更多安装于水泥厂、搅拌站等固定场地使用，用电机替代柴油机驱动就减少了污染，同时螺杆空压机由于结构的科学性，气量在使用过程中不会减小，无易损件，维修维护成本大大降低，性价比高。

随着“中国制造”迈向“中国创造”，传统产业空压机领域也在不断发力，中国正在逐步变成全球空气压缩机的生产制造基地，国际空气压缩机产业巨头阿特拉斯•科普柯（ATLAS COPCO）、英格索兰（INGERSOLL RAND）也纷纷进入中国，国内螺杆空压机领军开山、鲍斯在主机领域越做越大，越来越多的空压机厂家深耕细分市场，如粉料输送领域的上海钧科、敏厚为代表的散装水泥罐车低压螺杆空压机厂家。

回到最初的问题，散装水泥罐车螺杆空压机的发展前景怎样？虽然优势多，还如几年前价位高高在上遥不可及，最终还是会影响消费者的选择，就此笔者走访了上海钧科、敏厚等螺杆机厂家，钧科销售经理贾恒伟表示，国内的粉料输送专用螺杆机技术成熟、生产已经标准化，随之价位也下降了很多，以上海钧科的建材专用低压螺杆机为例，与国内主流摆杆空压机对比，其价位只是摆杆空压机的2-3倍左右，同时由于各地在整治环境污染，环保力度很大，水泥厂、搅拌站等由于环保不达标停产的不在少数，综合螺杆机的优势、环保达标噪音小、24小时连续运转、维修成本小、使用寿命长、装卸效率高等综合考虑，使用国产车载螺杆机、地面螺杆机组将会是越来越多用户的选择，散装水泥罐车螺杆空压机代替摆杆空压机时代已经到来。

散装水泥罐车螺杆空压机代替摆杆空压机时代到来了吗？行业的更替跨着环保的东风，相信各位都有自己的见解了，我们希望有更多有责任的企业家能站在助力“中国创造”的高度上，给消费者一个满意的答复。