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2018-03-27 
商家福田奥铃国五6米2气瓶运输车来啦-福田奥铃国五6米2气瓶运输车来啦-福田奥铃国五6米2气瓶运输车来啦！重要的事情说3遍！甘肃兰州液化气站李老板订购的福田奥铃国五6米2气瓶运输车顺利发车，祝李老板生意兴隆！下面气瓶运输车给广大气瓶运输车用户介绍这款福田奥铃气瓶运输车的配置和优点！
福田奥铃国五6米2气瓶运输车底盘配置：福田奥铃原厂危货底盘，福田奥铃排半2米2宽驾驶室，福田康明斯国五156马力柴油发动机，6档变速箱，断气刹，前盘，ECU电子限速，排气管前置，8吨后桥，驾驶室带原厂空调，方向助力，ABS，电动玻璃，中控锁，遥控钥匙，825钢丝胎。
产品商标 | 江特牌 | 公告批次 | 302 |
产品名称 | JDF5160TQPB5型气瓶运输车 | 产品号 | ZN2735NA022 |
总质量(Kg) | 15900 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 10105 | 外形尺寸(mm) | 8500×2500×2950 |
整备质量(Kg) | 5600 | 货厢尺寸(mm) | 6200×2300×600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.83 |
接近角/离去角(°) | 21/12 | 前悬/后悬(mm) | 1250/2550 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 4700,5200 |
轴荷(Kg) | 5600/10300 | 最高车速(Km/h) | 80 |
其它 | 该车用于运输具有独立容器(瓶)包装的易燃气体:液化石油气,压缩甲烷或甲烷含量高的压缩天然气,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,丙烯,二甲醚,压缩氢,类项号2.1;用于运输具有独立容器(瓶)包装的非易燃无毒气体:二氧化碳,压缩氧(氮,空气,氦,氩,氖),类项号:2.2;该车为危险品货物运输车;选装无栅栏,选装液压升降尾板(收起状态水平长度为290mm);所有发动机对应油耗值均为26.5L/100km;仅采用前轮盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,限速装置的底盘,限速80km/h;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号:ABS-E;生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸(宽×高):50×100(mm),离地高度:530mm. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | BJ1169VKPEK-FG | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 福田牌 | 生产企业 | 北汽福田汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8390,8940×2365×2490 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 21/10 | 轮胎规格 | 9.00R20 |
钢板弹簧片数 | 8/10+10 | 前轮距(mm) | 1830 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1800 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8s5168 ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 3760 | 125 115 |
福田奥铃国五6米2气瓶运输车底盘优点：奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。奥铃品牌以"技术领先、升级换代"为核心价值主张，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代，到2020年销量将达到17.2万台，成长为中国中高端品牌！
福田汽车始终秉承“热情、创新、永不止步”的企业价值观，以自主研发为核心，搭建了全球联合开发体系，依托分布在欧洲、日本、台湾等国家和地区的科技研发中心，从发动机、底盘到整车匹配，革新科技打造出具有世界级标准的优质汽车产品。
福田汽车工程研究院从海外的全球顶级汽车公司引进世界一流的海外专家作为学术带头人，汇集了3000多名海内外科技精英，为福田汽车不断科技创新提供有力的保障。
操控性能
制动效能稳定、噪声低、重量小,带制动间隙自调机构,维护保养简单、方
便助力转向,融入轿车设计理念,令操纵更轻松、自如。 新开发踏板吊挂,具有人机工程优良,制动性好,强度及刚度高等优点 。全新开发离合总泵系统并匹配真空助力器,是离合踏板力降低为非助力的1/4,减轻驾驶员的 劳动强度 。数字化样车设计,使整车更安全 全面采用CAE设计手段,更加严谨精密。
安全性能
与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴深度联合、定向开发，使整车与零部件完美匹配，在提高承载能力的基础上加强了车身稳定性与安全性的保障。
每一款产品均经过严苛的摆锤碰撞和顶压试验，达到欧洲安全法规ECE R29合格标准。同时更是国内唯一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向设计开发，驾驶室整体加高加长，全景视野开阔无盲区，另安全性能大大提高。并且整车经历了160万公里耐久性试验和“三高”极限验证，真正解决了物流企业在选择运输工具时，关于安全、耐用的难题。
节油性能
依托全球顶尖的配套体系资源，奥铃轻卡在传动系统、转向系统、减震系统等方面实现了完美的匹配，将整车运行中的损耗降到了最低点，在动力输出上实现了最大化利用率。福田汽车所设立的“节能减排重点试验室”也发挥着重要作用，通过模拟高低温、高海拔等恶劣工况环境，使奥铃轻卡在任何状态下都能兼顾高动力性和低油耗。与其他品牌轻卡相比，奥铃轻卡能够实现节油8%以上，以此推算，每年至少能为用户省出近万元的油费支出，将使用户大幅度降低物流货运成本成为现实。
福田奥铃国五6米2气瓶运输车是用来运输瓶装气体（氢,甲烷,丙烷,二氧化碳,氧气,氮气,液化石油天燃气等）的专用车辆。符合国家法律法规的液化气瓶运输车，需加装前碟刹，ABS,排气制动，限速，钢丝胎，排气管前置并加装排气火花熄灭器，专业运输2类危险品.程力作为国防装备任务的专业车厂，产品严格按照GB20300—2006《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》以及协议技术要求进行生产和验收,同时符合国家标准所列出的以下专项要求：
GB/5000.3—1998重型机械通用技术条件
JT230—1995汽车导静电橡胶拖地带
GB1589—2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB/7258—2012机动车运行安全技术条件
GB/13392—2005道路运输危险货物车辆标志
科工爆[2001]156号文 爆破器材运输车安全技术条件
跃进国五气瓶运输车运输气瓶安全注意事项及检查标准
1、车厢内不得沾有油脂污染物及强酸残物。
2、装车时要旋紧瓶帽，注意保护气瓶阀门，防止撞坏；车下人员须待车上人员将瓶放妥后，才能继续往车上装瓶。在同一车厢不准有二人同时单独往车上装瓶。除允许竖装的气瓶（如民用液化石油气等）外，车上气瓶均应横向平放，装载平衡，妥善固定，防止滚动。阀门应朝一方，最上层气瓶不得超过车厢栏板高度。
3、装卸操作时，不要把阀门对准人身，注意防止瓶安全帽脱落，气瓶应竖立转动，不准脱手滚瓶或传接，气瓶立时必须稳妥。
4、装运大型气瓶（盛装重量在0.5吨以上的）或组成集装气瓶时，瓶与瓶、集装架与集装架之间需填牢木塞，集装架的瓶口应朝向行车的右方，在车厢后档板与气瓶空隙处必须有固定支撑物，并有紧绳器紧固，严防气瓶滚动，重瓶不准多层装载。
福田奥铃国五6米2气瓶运输车办理营运证需要哪些证件和注意事项？
1，你需要挂靠具有危险品二类运输资质的公司。（不能上私人户）
2，需要在当地运管局办理危险品营运证。
3，驾驶人需要具有危险品运输从业资格证。
4，副驾驶虚配备具有危险品押运证的押运员（某些地区不需要，以运管局规定为准）
5,ABS,限速器，排气管前置，GPS定位等专用装置确保安全，必须办理危险品运输从业资格证书等相关手续。
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