后下部防护装置截面高×宽为50×100,离地高度为395mm;ABS系统型号/厂家: XN-3730601/济南鑫宁汽车配件有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;4DX23-120E5、WP3.7Q130E50和YN38CRE1发动机对应的油耗值分别为12.9、12.7和12.5L/100km

时风牌SSF5041JSQJ75型随车起重运输车

【主要技术参数】

产品名称SSF5041JSQJ75型随车起重运输车

产品号ZN7635KE01F

总质量(Kg)4495

额定载质量(Kg)360

外形尺寸(mm)5995×2350×3050

整备质量(Kg)3940

货厢尺寸(mm)3250×2150×550

驾驶室准乘人数(人)3

接近角/离去角(°)27/19

前悬/后悬(mm)1185/1450

轴数2

轴距(mm)3360

轴荷(Kg)1850/2645

最高车速(Km/h)80

【底盘技术参数】

底盘型号SSF1041HDJ75

底盘名称载货汽车底盘（二类）

商标名称时风牌

生产企业山东时风商用车有限公司

外形尺寸(mm)5900×2130×2335

轮胎数6

接近角/离去角(°)27/15

轮胎规格8.25R16LT 6PR

燃料种类柴油

排放标准GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005    　　

4DX23-120E5

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司

[网    址]: www.hbcsdzqc.com/

[邮    箱]: 1297429942@qq.com

[传    真]：0722－3261099

[业务  QQ]：648987021

[联系电话]：133 7781 5051

            134 5128 9903

[微 信 号]：177 8626 0383

[销售经理]：艾经理

[邮政编码]：441300

[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 

公司还生产叉车上装吊

随车吊司机正确使用和保养轮胎：

随车吊司机正确使用和保养轮胎

    要学会正确使用和保养轮胎，以减少汽车轮胎早期损坏。制造商应当根据市场需求不断改进结构设计和工艺配方，做到精工细作，努力提高轮胎质量；使用者则应该按国家规定条件正确使用和保养汽车轮胎。

   存放。轮胎应在库内存放，避免日晒雨淋；远离热源、发电设备．不得与油类、易燃物及化学腐蚀品混放；严禁平放堆叠：以避免对轮胎造成意外损坏。 

   选型。子午线轮胎可与高速行驶的车辆配套，分为重载子午线轮胎、轻载子午线轮胎和轿车子午线轮胎，此类轮胎具有寿命长、承载力强的特点，但价格较昂贵；斜交轮胎可与非高速行驶的车辆配套，分为重载轮胎、轻载轮胎和轿车轮胎；农用轮胎可与拖拉机、农用汽车配套；工程机械轮胎可与工程机械车辆配套；工业车辆轮胎可与叉车、特殊用车配套。为确保行车安全，在选用轮胎时首先要选用原车生产厂家配套的轮胎，并选用信誉好、品质好、有3C标志的轮胎。 

 装配。不同规格的轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上，安装和拆卸轮胎要用专门的工具和器械，严禁硬撬、硬砸。同一车轴应装配规格、结构、花纹和层级相同的轮胎，双胎并装时，应搭配同厂牌、同规格、同花纹和层级的轮胎。斜交轮胎和子午线轮胎不能混装。装配有旋向花纹轮胎时，应使轮胎的旋转方向标志与车辆行驶方向一致。工程机械轮胎和无内胎轮胎的装卸，应按其有关规定进行；装有防滑链的轮胎要对称装用，不用时应立即拆掉。如果车主对轮胎的装配没有经验，可到汽车服务站或维修店请专业技术人员组装，以避免因一时疏忽而造成意外损失。

东风商用车总装八线荣获“全国青年文明号”

 　　8月26日，东风商用车有限公司在总装配厂装配八线举行“全国青年文明号”揭牌仪式，这是东风商用车总装配厂继装配三线获得“全国青年文明号”后又一次获得此项荣誉称号。 

　　东风商用车装配八线于2011年9月28日正式投产，整条线设计、技术、工艺水平均达到行业先进水平。装配八线全长500米，设计产能年产4万辆中、重型卡车，产品覆盖东风天龙、天龙旗舰和军车三大系列1000多个品种。这条生产线在2012年湖北省产业系统“工人先锋号”，2013年度全国汽车行业青年文明号，2014年度中央企业青年文明号生产线，2014年获国家汽车行业科技进步二等奖。

　　东风商用车总装配厂装配八线现有员工438人，团员青年239人。以打造商用车制造标杆为目标，该厂装配八线青年勤奋工作，苦练技能，开拓创新，生产任务中的重点、难点，持续开展整改返工、项目攻关等针对性、实效性强的青年突击活动179次。从“上质量、降成本、保安全、促管理”等方面入手，运用QCD(质量、成本、交付期)改善方法，持续开展青年创新创效活动，推进完成青年改善课题263项。以“郭明义爱心团队”活动为载体，带领团员青年参与学雷锋、公益助学、关爱孤寡老人等志愿服务113人次，把服务企业与服务社会有机地结合起来，树立良好的内外形象。

　　东风商用车总装配厂作为东风商用车的窗口，建厂46年来，为国家国防建设以及社会经济建设生产出大量的优质车辆，该厂装配三线曾经获得“全国青年文明号”称号，王涛、杨国华、王建清等先后获得“全国劳动模范”的称号，党和国家领导人邓小平、江泽民、温家宝、张德江等先后到总装配厂视察参观。

第一次购买随车吊注意的5个要点

注意的5个要点 搞清楚自己购买随车吊的用途，如用来吊运型材，钢材，机械等。再参考一下几点：

1. 选择合适长度的吊机，通常相同力矩的吊机，随车吊厂家会有几种不同的节数或长度的吊机供选择，用户可以按照最大的吊装高度确定。考虑多远吊多重的东西。

2. 选择吊机吊运能力（吊机力矩），按照最大的起吊重量和工作半径相乘即得需要的吊机力矩。一般的要考虑货物的重量

3. 选择合适的底盘，按照吊机不同，选择不同承受能力的底盘，通常大梁越大越好。3吨以下的吊机可以选用230的大梁；3-6吨的吊机，可以选用250的大梁，6-8吨的吊机应使用280的大梁，8-10吨的吊机常用后八轮或者前四后八的底盘。

4. 选择合适厢长的底盘，按照吊运型材的长度不同，选择合适轴距的底盘，可以节约投资也可以避免货箱长度不够造成的不必要的麻烦。两轴车总长只有9米。货箱一般是5.8米到6.14米。

5. 需要的最大起吊重量。最大的吊装高度。和最大的作业半径。

二节，三节，四节，五节直臂式或折臂式吊机."液压阀及密封件采用原装进口/优质高强度国产和进品钢板/全回转360度及多变型吊臂和立柱“。性能优越，能力超强@

随车吊发动机单体泵基本概念 　　

单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的装置。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说，有几个气缸，就有几个单体泵，单体泵是第二代电控燃油喷射系统，按照高压产生装置的不同，可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。

工作原理 　　单体泵的组成：单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧、出油阀、出油阀弹簧、出油阀座、出油阀压紧螺帽等零件组成。 　　１、出油阀的作用 　　

（１）防止喷油后滴油，提高关闭速度：停止供油时，出油阀减压带的下沿一进入导管时，高压油管与泵室的通路便被切断。当出油阀完全座落后下降了一距离ｈ，因而高压油管的容积得到增大，使油压迅速地下降１MPa～２MPa，断油迅速干脆，防止了因油压的波动和“管缩油涨”而产生喷后滴油。 　　Ｐ泵>Ｐ簧＋Ｐ残—开； 　　Ｐ泵簧＋Ｐ残—关。　

（２）防止喷油前滴油，提高喷射速度：喷油泵供油时，待油压高于出油阀弹簧的预紧力和高压油管内的残余压力后，出油阀升起，其密封锥面离开阀座。必须等到出油阀上的减压带完全离开阀座的导向孔时，泵油室的燃油才能进入高压油管。 　　

（３）防止燃油倒流，使高压油管内保持一定的残余压力 　　

２、出油阀的构造 　　

（１）出油阀的圆锥部是阀的轴向密封锥面，阀的锥部在导孔中滑动配合起导向作用。尾部加工有切槽，形成十字形断面，以便使燃油通过。出油阀中部的圆柱面叫减压带，它与密封锥面间形成了一个减压容积。 　　

（２）出油阀和阀座是精密偶件，采用优质合金钢制造，其导孔、上下端面及座孔经过精密的加工和研磨，配对以后不能互换。 　　

（３）阀座的下端面和柱塞套筒的上端面是精密加工严密贴合，它是通过压紧螺帽以规定的扭紧力矩来压紧的。压紧螺帽与阀座之间有一定厚度的铜制高压密封垫圈。出油阀压紧螺帽和壳体上端面间还有低压密封垫圈。 　　

（４）在出油阀压紧螺帽内腔装有带槽的减容器，以减小内腔空间的容积，促进喷停迅速，限制出油阀最大升程的作用。

轴距对随车吊性能有何大的影响 :另一方面，轴距的长短影响了随车吊的通过性和稳定性，轴距短的随车吊整车长度就短，质量也小，转弯半径和通过半径相应也小，所以容易通过一些狭窄路况，比如建筑工地、盘山公路等，但是轴距过短，重心离随车吊支撑点（轮胎接地点）太近，操纵性和稳定性就差，受地形起伏影响大，容易侧翻；轴距长的随车吊的重心距离支撑点更远，行驶会比较稳定，不易发生侧翻，但是转弯半径大，后部倒车盲区偏大，易发生事故。也很难在狭窄路况上使用，最明显区别的就是小三轴和后双桥随车吊，同为三轴车，小三轴的转向半径就比后双桥大。

轴距对随车吊性能有何大的影响 :轴距影响随车吊吊机的安装，这点仅在双导向轴的随车吊上体现出来，也就是小三轴和前四后八类型的随车吊。由于在这两种类型的随车吊的上进行吊机安装时必须将吊机的支腿部位安置于两根导向轴之间，如果导向轴之间轴距过短支腿就无法放下，特别是大吨位吊机基本就无法使用中置模式安装在这两种车型上。如果你足够细心，可以注意到很多20吨以上的吊机在前四后八的随车吊底盘上安装都是采用后置模式的，除了可以多加一根支腿外，另外一个原因就是受轴距限制无法安装在中间。

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关于随车起重机的短轴小知识

 　　随车起重机短轴用抽成的圆钢,很多情形采用ST50-11做成.悬挂轴、单向制动器上所用的轴及刹车上锁用的轴等,两端均备有垫片及开口销.带头轴费用太大,仅在特殊情形下才采用.链轮及索轮轴,小链轮及车轮轴或滑轮轴等,均装于轿车或起重机的型铁活铁板上,藉制轴片濑固定。 

　短轴的计算,以其所受的弯曲应力及许可的表面压力为根据.采用钢ST50.11时候,其许可的弯曲应力为。

　　用作掣钩及刹车杠杆轴时为:400-600公斤/平方公分

　　用作链轮、索伦、车轮及滑轮轴时为:600-1000公斤/平方公分

　　滑轮、齿轮与短轴之间有黄油润滑者,其许可的表面压力为:1000-1200公斤/平方公分.

　　注意事项：

　　1.起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。

　　2.工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

　　3。起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

　　4.司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

　　5.必须遵守一切交通管理规则和规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。

　　6.在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。