搅拌车在城市发展中起着重要作用，因其效率高、成本低、操作方便、环保性强等优点一直在国家基建中发挥重要作用，“湖北华一”是一家专业生产搅拌车、水泥罐车、混凝土搅拌车、混凝土搅拌运输车厂家，公司通过多年的科研投入研发，在搅拌车领域也占有一席之地，公司以客户至上为原则，以质量为基础，创新产品的性能和售后，努力成为搅拌车行业的佼佼者，凭借创新、品牌、质量、价格、售后得到客户的认可。

    水泥搅拌车、混凝土搅拌车主要专用配件包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。

    工作原理是，通过取力器将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的液压泵，把机械能转化为液压能传给液压马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌系统，对混凝土进行搅拌。

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底盘配置：重汽豪沃14方搅拌车采用重汽380马力国五发动机，豪沃10档变速箱，前桥9吨，16吨双后桥，12.00R20钢丝胎，轴距4325+1350mm，气囊座椅，电动玻璃，带空调，ABS，行车记录仪......

上装配置：大14方搅拌车罐体采用合金钢生产，罐体厚度6mm，叶片5mm，封头8mm，意大利PMP、邦飞利、德国ZF减速机，美国萨奥、德国力士乐、意大利PMP液压油泵和马达，国内知名品牌的散热器，带自动气压供水......

搅拌车工作原理

1.取力系统

国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统

液压系统的主要功能是将取力器动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机

将液压马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构

4.1控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

4.2控制搅拌筒的转速。

5.搅拌系统

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。

6.清洗系统

清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

7.散热系统

散热系统采用高温循环油对液压泵，液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去，避免高温造成液压系统损坏和工作失常。

    本公司的搅拌车、水泥罐车适合各种路况，包括农村、城市、工地、山区、矿地.....，为了解决客户的资金问题，可以提供全国分期服务，首付低，利息低，包上户、保险、购置税。