2018年7月1日，又是一个重要的分水岭。“超长”、“超高”、“超宽”的轿运车无法上高速。至此，违规改装的轿运车全部退出了中国公路运输的舞台。中置轴轿运车被赋予了重大的历史使命。中置轴车型具有底盘低，转弯半径小，装卸方便，安全性高等优势。这个风口下，市场涌现多个品牌。一部分整车物流企业有所顾虑、犹豫，他们感到眼花缭乱。那么如何选购一辆好的中置轴轿运车？

小编将给大家介绍下：13607286060  谭敏

　轿运车跑在高速路上，就是庞然大物，因此在功能设置方面，需要更多的人性化创新。程力专用车充分考虑了司机们的各种便捷性，在设置上装备了诸多人性化的创新设计。比如采用了高精度S型凸轮轴，不仅可以提供准确的制动响应，确保将制动力精确的传到制动蹄铁上。更实现了结构简单，零部件高度集成化，无需专用工具，只需一个螺丝刀即可将蹄铁拆卸，提升了维修保养效率。

  此外，还采用了特殊配方的原装进口刹车片，制动效果更好，耐磨损能力更强，大大节省了日常维护费用和工时；比如采用了前翻转结构的设置，即在驾驶室上层的翻转平台带有手动液压举升装置，在发动机失去动力的情况下，可以实现驾驶室翻转，便于车辆维修；比如轿运车的平台、踏板等全部采用液压系统控制升降，下平台采用机械自动化结构，几乎无需使用人力搬动，一人就能完成车辆装卸。并且装卸过程中操作灵活，有效减少了装车时的折损几率。

   目前，程力中置轴轿运车已经做到每周7天、每天24小时热线的服务。挂车及上装提供一年10万公里的保修服务，底盘按主机厂保修政策执行。底盘、上装纳入主机厂家服务网络及特约服务网络，已经覆盖了全国一、二线城市，可为客户提供一站式服务。还可以对主要客户实行定期上门检查和维护。此外，对于服务站无法解决的问题，有专门的“飞行”应急队，保证12小时内到达现场。更为关键是，厂家还定期举办操作培训，提供完整的使用、维护手册，确保科学、合理地使用车辆。这个服务对于不太了解中置轴轿运车的司机们就是福音，在培训中可以深度掌握中置轴轿运车的使用知识和驾驶技巧。

程力中置轴轿运车带有三个起跳平台、三个伸缩平台，主要装载力在下层平台，装载重心底。此外，中置轴轿运车液压跳板和下平台采用镀锌弧形活动踏板结构，装载车辆时轮胎可下沉，有效降低装载高度，加大装载空间，可同时混载轿车及SUV车型。

程力专用车工厂考察与商务洽谈联系人　谭敏 13607286060

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