10月，中国汽车消费者研究及测试中心（简称CCRT）正式开始2019年第一批评价车型的评价工作。这支专业的汽车评价队伍，从2018年年初的成立，到现如今的成长成熟，从第一批评价结果的广受关注，到第二批评价工作紧锣密鼓的开展，凭借着自身的专业，成为了消费者眼中的购车参考首选。

回顾CCRT的成长之路，从成立到发展壮大，始终离不开CCRT的精工匠心。区别于很多汽车评价机构的盲目成立，CCRT的背后虽然已经有着中国汽车技术研究中心有限公司6余年的调研经验，并已拥有工信部、认监委、环保部、科技部等多部委授权的权威、独立检测资质，丰富的汽车整车及零部件各类试验能力和经验，但CCRT在成立之初还是潜下心来，广泛借鉴国外经验，历时3年跟踪研究，融入了最前沿的评价试验手段和规则，才正式成立了CCRT。以消费者为核心，结合用户调研标准、汽车试验标准和技术发展水平等编撰了《CCRT管理规则》，作为其进行评价的标准。

依照《CCRT管理规则》，CCRT考虑到不同类型汽车对应的目标消费群体和使用场景的差异，根据目前市场上车型种类分类情况，将评价车型分为小型轿车、紧凑型轿车、中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV、MPV七大细分市场。在遵循CCRT的选车原则下，自主选择、自主购买了25款热门车型作为了2018年首批评价车型。

随后，CCRT依照试验评价与用户评价两个维度相结合的四级评价体系，对25款车型进行了专业详尽的评价，涉及驾驶性能、舒适性、造型及品质、安全性能、经济性、故障率六个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。

在用户评价方面，CCRT收集消费者的真实意见，评价用户覆盖全国八大区域的1～5线代表城市，从购车时间、使用频次、车辆用途等多个层面对调研用户进行严格筛选。在问卷设置和数据处理上同样保持着高度专业性，每款车型的样本数量为400个，以此保障用户评价结果的准确有效。

此外，区别于常规汽车评价机构晦涩难懂的评价分析，CCRT在过去一年间持续不断地通过官方微博、微信等平台，向消费者介绍着车辆评价的相关知识，并通过一系列趣味互动与消费者构建沟通桥梁。以此帮助CCRT更好地了解消费者所需，从而更好地服务于消费者。

经过大半年的缜密评价工作，9月，CCRT发布了25款热门车型的评价结果。评价结果由车辆基本信息、综合得分、二级指标得分、CCRT简评、强势/薄弱三级指标和四级指标得分亮点/短板共6部分组成。综合得分达到80分以上即，并获得“R”标志。首批车型之中共有14款车型成为了CCRT推荐车型，其中2018款丰田凯美瑞、2018款大众途观L、2017款本田冠道强势霸占榜单总分前三位。

作为中国第一个没有商业影响的汽车全数据评价体系，CCRT在追求专业性外，也力求以精准通俗的评价，给予消费者更易认知的评价结果，特别打造“天书计划”。 以核心创意为内容原点，通过视频、H5、平台合作等多元化传播手段，让消费者对CCRT的汽车评价有着更为全面立体的了解。

3组趣味漫画长图、2条创意动画视频、1组“天书特工”创意探秘互动H5……CCRT不仅跨界携手知名漫画IP石万各喂神马，还联合今日头条、企鹅号、一点资讯等热门平台，避免高深专业术语堆砌、混淆视听，以最简单的形式让消费者深度认知CCRT评价工作。

CCRT坚持以消费者为核心，打造专业全面的汽车评价。，多元化的传播形式打破了传统评价结果的晦涩壁垒，让消费者轻轻松松就能了解到相关汽车评价信息，成为购车好帮手。，CCRT也希望能推动中国汽车产品优化升级，助力汽车产业创新、绿色、可持续发展。目前，2019年第一批评价车型的评价工作正在有序推进，关注CCRT，实时了解评价进程，第一时间知晓评价结果。