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2018-11-16 
商家江铃国五4米2易燃液体厢式运输车来啦-江铃国五4米2易燃液体厢式运输车来啦-江铃国五4米2易燃液体厢式运输车来啦！！！重要的事情多讲几遍！广西南宁物流运输公司谭老板订购的3台江铃国五4米2易燃液体厢式运输车顺利发车，祝谭老板生意兴隆！谭老板主要是运输3类易燃液体危险物品生意的，为何会选择这款江铃4米2易燃液体厢式运输车？下面1-9类危险物品厢式运输车生产厂家给广大物流公司介绍这款江铃车的配置和优点！
江铃国五4米2易燃液体厢式运输车底盘配置：江铃顺达原厂危险品底盘，江铃单排课前翻驾驶室，江西五十铃国五115马力柴油发动机，油刹，5档变速箱，驾驶室带原厂空调，方向助力，ABS，前盘制动，ECU限速装置，2.5吨前桥，3吨后桥，7.00钢丝胎。
产品名称 | 程力威牌CLW5043XRYJ5型易燃液体厢式运输车 | ||||||
总质量(kg) | 4495 | 罐体容积(m3) |
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额定质量(kg) | 1465 | 外形尺寸(mm) | 5995X2000,1950X2800 | ||||
整备质量(kg) | 2900 | 货厢尺寸(mm) | 4200X1850X1730 | ||||
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 2 | 鞍座最大载质量(kg) |
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接近角/离去角(°) | 15/16 | 前悬/后悬(mm) | 1065/1570 | ||||
轴荷(kg) | 1855/2640 | 最高车速(km/h) | 80 | ||||
备注： | 备注：该车用于危险品运输。随底盘选装驾驶室,选装厢体内部照片。选装右侧箱体不开门,厢体顶部封闭, 不可开启。选装侧门型式及位置。选装不带侧开门对应的宽度为1950mm。该车主要用于运输独立容器 包装的介质:粘合剂,涂料,料溶液, 油漆,煤油,机油,苯,甲醇,乙醇,丙酮,甲苯,二甲苯,类项 号: 3。安装限速装置,限速80km/h。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。安全装置为导静 电带,用于防止静电。仅采用前盘制动器和安装ABS的底盘。排气管前置。仅采用子午线轮胎。侧防护和 后防护装置材料材质为Q235A碳钢,侧防护与箱体底部焊接连接,后防护装置与车架采用焊接连接。后 防护截面尺寸(mm):100×50,离地高度为510mm。发动机JX493ZLQ5,JX493 ZLQ5A对应的油耗值分别为:11.9,10.8。ABS系统型号:APG3550500A,AB S系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司。 | ||||||
【底盘技术参数】 | |||||||
底盘型号 | JX1041TG25 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | ||||
商标名称 | 江铃牌 | 生产企业 | 江铃汽车股份有限公司 | ||||
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 | ||||
轴距(mm) | 3360 | ||||||
轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR | ||||||
钢板弹簧片数 | 7/4+6,7/5+6 | 前轮距(mm) | 1385 | ||||
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1425 | ||||
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 | ||||
| JX493ZLQ5 江铃汽车股份有限公司 2771 85(kw)/115.6(ps) JX493ZLQ5A 江铃汽车股份有限公司 2771 85(kw)/115.6(ps)
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江铃国五4米2易燃液体厢式运输车厢体配置：厢体外饰冷扎板，中间附以阻燃泡沫，内饰铝合金，厢内安装固定运载物的卧环，防燃烟雾报警器，门上安装防盗报警器，前置防撞静电胶皮，底部是防爆钢板上垫防静电胶皮，附件要焊牢固，连接铁板要焊牢固，车辆外观处理美观，其它的按标配生产。货箱顶部封闭，不可开启。
感烟报警器，是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。
防盗报警器，为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器，行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器（防火罩），防止热源对爆炸物产生不良影响。
底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。 并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。
江铃国五4米2易燃液体厢式运输车优点：江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平，省去了一些舒适性装置，从而使得整车具有较高性价比。
结构性能
驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计，对前脸的中网做了改进，在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲，提速性能好，爬坡能力强，空车最高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油耐用，实际油耗在市内路况百公里大约9升，普最多可实现60万公里无大修。
匹配4JB1发动机，普遍30万公里无大修，以及百公里9升的油耗——具备这样特性的一辆加长型江铃顺达轻卡才卖6.38万元！一般而言，高质一定是卖高价的。那么江铃顺达是怎样的一款产品？记者就此采访了江铃汽车轻卡品牌经理刘经贤。
“江铃顺达轻卡实际上就是JMC轻卡的经济版”，刘经贤介绍：“江铃顺达的发动机仍然是采用江铃4JB1发动机——这确保了动力系统的高性能，同时精简了部分配置：空调标配改为选配、减除了侧三角窗，还有点烟器、电子钟等一些不经常使用的配置也予以取消了。此外，还提高了一些零部件的国产化率，但所有的国产零件都经过严格的实验，确保达到或接近同等品质。因此，如果是非常注重实用功能的顾客，江铃顺达一定是一个非常不错的选择。”
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